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原文传递苏州工业园区智能公交系统设计

论文题名：	苏州工业园区智能公交系统设计
关键词：	苏州工业园区;智能公交系统;系统设计
摘要：	中国的智能交通系统发展，在“十五”期间，以国家科技攻关计划“智能交通系统关键技术开发和示范工程”重大项目为切入点，带动了智能交通在中国的建设和发展进入了实质性的推进阶段，智能交通已经开始进入应用试验阶段，多方参与、多主体建设、多元化投资、多方面发展的良好局面已经初步形成。经过“十五”攻关，中国的智能交通系统在基础及共性关键技术和系统集成技术等方面取得了一系列创新和成果，开发了具有完全自主知识产权的智能交通核心软件，实现了系统中部分关键硬件产品的国产化，在跟踪国际前沿技术上取得了突破。在北京、上海、广州、深圳等多个城市和跨区域的城间高速及快速路上实施的智能交通系统示范工程在改善城市交通状况，提高我国道路交通管理水平等方面发挥了重要作用。　　目前，我们在智能交通系统数据管理、信息采集与融合、短程通信、智能车路控制等关键技术领域以及系统集成方面取得了具有自主知识产权的创新性成果，已经实现交通信息采集、车载信息处理和车辆安全装置等关键产品的国产化和产业化。我们在跟踪国际前沿技术如智能车路等方面实现了跨越式发展，已率先进入工程化实施阶段；而且涉及到智能交通发展的总体性、全局性的体系框架支持系统和标准规范等领域的研究已达国际水平，并已在各地区的智能交通系统建设中发挥重要作用。　　无线通讯技术的快速发展，特别是3G的投入使用以及中国在下一代互联网研究、部署和产业化方面取得的迅速发展，都为智能公交的发展提供了充分的条件。2009年3月8日，苏州移动成功中标“苏州工业园区智能公交系统建设项目”，为移动通信网络实现多元化的信息化应用又增加了一个具有行业标杆效应的成功应用案例。　　本文首先对苏州工业园区智能公交系统实现架构进行了分析，然后分别对运营监控中心系统、运营调度系统、电子站牌系统进行了细化的方案设计，最后对苏州工业园区智能公交系统实施情况进行了分析总结。
作者：	李卫兴
专业：	电子与通信工程
导师：	宋荣方
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京邮电大学
学位年度：	2009
正文语种：	中文