详情

原文传递油囊过载地面模拟试验系统

专利名称：	油囊过载地面模拟试验系统
摘要：	本实用新型涉及油囊过载地面模拟试验系统，包括承力框架；承力框架底部与地面固接；安装平台顶侧四角对称设有四安装座，安装座与拉力传感器一端相连，拉力传感器另一端与钢丝绳底端相连，钢丝绳顶端与承力框架底侧铰接；承力框架一端设有冲力墙，与承力框架相邻的冲力墙一侧设有波形发生装置；与冲力墙相对的承力框架另一端设有一吊车，吊车下方设有导向机构，导向机构顶部布设有导向滑轮、投放锁和爆破锁，吊车的吊钩与牵引绳一端相连，牵引绳另一端经过导向滑轮与安装平台铰接；测控系统包括四个加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器和上位机，上位机与四个加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器通信互联。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国人民解放军空军研究院航空兵研究所;中国飞机强度研究所
发明人：	孟浩龙;易方;梁明华;刘冲冲;刘小川
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820367540.7
公开号：	CN208070049U
代理机构：	北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368
代理人：	仲伯煊
分类号：	B64F5/60(2017.01)I;B;B64;B64F;B64F5;B64F5/60
申请人地址：	100076 北京市丰台区警备东路六号二区
主权项：	1.油囊过载地面模拟试验系统，其特征在于，包括安装平台、承力框架、冲力墙、波形发生装置、导向机构和测控系统；所述承力框架为直角拱形承力框架，所述承力框架的底部通过地脚螺栓与地面固定连接；所述安装平台的顶侧的四角对称设有四个安装座，安装座与拉力传感器的一端通过销轴相连，拉力传感器的另一端与钢丝绳的底端通过销轴相连，钢丝绳的顶端与所述承力框架的底侧铰接；所述承力框架的一端布设有冲力墙，与承力框架相邻的冲力墙一侧通过螺栓连接的方式还布设有波形发生装置，该波形发生装置的位置与安装平台的一端的位置相配合；与冲力墙相对的承力框架的另一端还布设有一吊车，吊车的下方布设有导向机构，导向机构的顶部布设有导向滑轮、投放锁和爆破锁，吊车的吊钩与牵引绳的一端相连，牵引绳的另一端经过导向滑轮与安装平台铰接；测控系统包括：四个加速度传感器，通过销连接的方式均匀布设于安装平台的两侧，用于测量安装平台的加速度；高速摄像设备，布设于与冲力墙相邻的安装平台一端的外侧2m处，用于测试安装平台的位移、速度及加速度；拉力传感器，用于监测四个牵引绳的载荷变化；加速度传感器，通过环氧酚醛树脂粘贴的方式布设于安装平台的侧表面、近高速摄像设备一侧；上位机，分别与四个加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器通信互联，用于接收并处理加速度传感器、高速摄像设备、拉力传感器、加速度传感器监测到的数据。
所属类别：	实用新型