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基于人机工程学的救护车形态设计研究
| 论文题名： | 基于人机工程学的救护车形态设计研究 |
| 关键词： | 人机工程学;救护车;形态;人性化;以人为本;医疗救护人员;人机系统;救护工作;救护担架;噪声环境;设计和分析;共性和个性;自然灾害;整体状况;意外事故;心理状态;系统模型;生命价值;设计专业;设计研究 |
| 摘要： | 伴随着科学技术的进步、人类文明的发展,“以人为本”的理念越来越受到重视,人的生命价值也得到提高。自然灾害的发生及各种意外事故的频发,使得救护工作也尤为重要,而救护车作为危难之际的救护转运工具,它的整体状况的优良与否,对患者生命的抢救起着重要作用。但因我国汽车工业的相对落后,致使目前的救护车大多由现有车辆改装而成的,缺少系统的人机工程理念;或直接由国外引进,造成人机系统的不匹配,使得救护车缺少人性化的因素。 本课题将以人机工程学为理论依据,从工业设计专业的角度出发,利用相关的人机工程辅助软件,对救护车做形态上的设计研究,以提高其人性化的程度。 1、对目前救护车的颜色、图案、造型进行分析,总结出其共性和个性的特点。 2、救护舱作为医疗救护的主要场所,通过对其内部的热环境、光环境、噪声环境、振动、传染环境等方面进行分析。 3、为使救护舱便于救护工作的进行,对救护舱的布局进行规划。 4、对救护担架在救护过程中存在的问题,进行认真的分析研究,并提出新的设计方案。 5、通过对救护过程中任务模型的建立,分析了在救护过程中,影响救护人员生理、心理状态的各种因素。 6、基于CATIA软件平台的“人因工程设计和分析”模块,建立人机系统模型,模拟了人机匹配情况,并对所设定的人体姿态,进行定量的评价。 本课题的研究增强了救护舱空间布局的合理性;救护担架的适用性;医疗救护人员、患者等的舒适性。深刻体现了“以人为本”的设计理念,对于救护车人性化的发展,具有重要的指导意义。 |
| 作者： | 李付星 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 董继先 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 陕西科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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