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升降横移式智能化立体车库设计与研究
| 论文题名： | 升降横移式智能化立体车库设计与研究 |
| 关键词： | 升降横移式;智能化;立体车库;控制系统;运行和管理;停车难;人机交互界面;可靠性;存取;安全;汽车拥有率;直接控制;占地面积;运行状态;研究对象;系统组成;系统研究;网络通信;频繁启动;控制实现 |
| 摘要： | 随着我国经济的飞速发展、汽车拥有率的迅速上升,城市停车难问题不断恶化,而作为解决城市停车难的有效措施--立体车库,以其占地面积少、停车率高、布置灵活等优点,越来越受到人们的青睐。智能立化体车库以其操作方便、安全可靠、高效低耗等优点,正受到在国内外的关注。本文主要以升降横移式智能立体车库为研究对象,对其进行控制系统研究与设计。升降横移式智能立体车库利用托盘左右移位产生垂直通道,实现车位升降存取车辆。本系统中充分利用PLC可靠性强、性价比高、扩展性好、操作方便,适于频繁启动和恶劣环境的特点,采用三菱公司FX-2N型PLC作为控制系统的核心,采用EasyView公司MT500系列触摸屏对PLC进行控制实现车辆的存取。 在系统中,PLC作为控制器直接控制车库运行,工控机作为上位机通过网络通信监视整个车库的运行状态,实现车库的安全运行和管理。本文详细介绍了车库的PLC控制系统和监控系统,给出了控制系统组成和存取车流程图,系统具有友好的人机交互界面,控制灵活,系统的安全性和可靠性高。 |
| 作者： | 杨丽英 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 曾毅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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