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灯控平交路口(双相和多相)混合车流相互干扰研究
| 论文题名： | 灯控平交路口(双相和多相)混合车流相互干扰研究 |
| 关键词： | 城市交通;平交路口;双相;多相;灯控 |
| 摘要： | 该文是在参加城市交通科研项目的基础上,对城市灯控平交路口混合机动车流相互干扰进行的初步研究.选取北京市典型的官园多相平交路口和南礼士路双相平交路口作为研究对象,通过对车辆组成修正系数、左转弯和右转弯机动车混入等系数的修正以及自行车道通行能力模型的应用,并综合运用交通工程学相关理论以及排队论的数学模型,来描述、研究和比较多相平交路口和双相平交路口的交通现实和效率,从而得到应该在有条件的平交路口采用多相信号灯控制方式的结论.该文根据这一结论以及北京城市交通的实际生活提出了针对平交路口本身和相关因素的两类解决策城市交通问题的政策与建议. |
| 作者： | 冉丁 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 王莉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北方交通大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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