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原文传递汽车太阳能半导体降温装置

专利名称：	汽车太阳能半导体降温装置
摘要：	本实用新型公开了汽车太阳能半导体降温装置，包括壳体，所述壳体的一侧外壁通过螺栓固定有外罩，且外罩的两侧内壁通过螺栓固定有同一个冷端出风扇，所述外罩远离壳体的一侧外壁开设有出风口，且出风口内壁通过螺钉固定有过滤网，所述壳体的靠近外罩的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭层，且壳体的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有半导体制冷片。本实用新型通过设置半导体制冷片并且利用太阳能发电进行工作，可避免汽车停驶时车内温度过高的问题，活性炭层和过滤网，可对车内的空气进行净化，设置了导热板、散热器和散热风扇，提高制冷的效率，本实用新型节约能源，有很好的降温和空气净化的功能，满足社会需求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏省丹阳中等专业学校
发明人：	郦占军;吴筱虎
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721674351.6
公开号：	CN207630907U
分类号：	B60H1/00(2006.01)I;B60H3/06(2006.01)I;F25B21/02(2006.01)I;F25B27/00(2006.01)I;F25B49/00(2006.01)I;B;F;B60;F25;B60H;F25B;B60H1;B60H3;F25B21;F25B27;F25B49;B60H1/00;B60H3/06;F25B21/02;F25B27/00;F25B49/00
申请人地址：	212300 江苏省镇江市丹阳市丹金路1688号
主权项：	1.汽车太阳能半导体降温装置，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的一侧外壁通过螺栓固定有外罩（8），且外罩（8）的两侧内壁通过螺栓固定有同一个冷端出风扇（7），所述外罩（8）远离壳体（1）的一侧外壁开设有出风口，且出风口内壁通过螺钉固定有过滤网（6），所述壳体（1）的靠近外罩（8）的一侧内壁通过螺栓固定有活性炭层（5），且壳体（1）的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有半导体制冷片（4），半导体制冷片（4）位于活性炭层（5）远离外罩（8）的一侧，所述壳体（1）的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有导热板（9），且导热板（9）位于半导体制冷片（4）远离活性炭层（5）的一侧，所述壳体（1）的顶端内壁与底端内壁通过螺栓固定有散热器（10），且散热器（10）位于导热板（9）远离半导体制冷片（4）的一侧，所述壳体（1）远离外罩（8）的一侧外壁开设有通口，且通口内壁通过螺栓固定有散热风扇（11），所述散热风扇（11）的出风口通过螺钉固定有保护罩（12），所述壳体（1）的顶端外壁通过螺钉固定有安装座（3），且安装座（3）的内壁粘接有橡胶垫（2），所述壳体（1）的一边外壁通过螺栓固定有电子箱（17），且电子箱（17）的底端内壁通过螺栓固定有蓄电池（19），所述电子箱（17）的两边内壁通过螺栓固定有同一个逆变器（18），且电子箱（17）的一边内壁通过螺栓固定有控制器（16），所述电子箱（17）的顶端外壁通过螺栓固定有检测盒（15），且检测盒（15）的两侧均为开口结构，所述检测盒（15）的顶端内壁通过螺栓固定有温度传感器（13），且检测盒（15）顶端外壁位于温度传感器（13）的一侧通过螺钉固定有空气质量传感器（14），所述电子箱（17）通过导线连接有太阳能电池板（20）。
所属类别：	实用新型