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贵广高速铁路(40+64+40)m连续梁施工关键技术
| 题名： | 贵广高速铁路(40+64+40)m连续梁施工关键技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓志刚；李坤洋 |
| 关键词： | 连续梁；线形控制；关键技术 |
| 摘要： | 上部结构(40+64+40)m连续梁，是我国铁路上采用悬臂浇注比较有代表性的连续梁；贵广高速铁路老寨2号双线大桥桥长158m，横跨一沿河乡村公路，上部结构采用(40+64+40)m连续梁，本文以该桥为例，从0．号块施工、线形控制、三角挂蓝施工以及舍龙技术4个方面介绍了连续梁施工关键技术要点，为类似工程提供借鉴与参考。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 166-168，174 |
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