系统新增OA期刊资源的通知
登 录
|
IP登 录
|
注 册
|
知识中心首页
联系我们
版权声明
首 页
交科信研
信息资源
专题数据库
"一带一路"交通基础设施
网上展厅
沥青路面典型病害样本数据集
知识应用
交通综合经济运行分析
交通科技发展态势
全球港口通
信息服务
当前位置:
首页
>
交通中文期刊数据库
>
详情
原文传递
某特大桥(40+64+40)m连续梁主墩墩顶临时固结设计
题名:
某特大桥(40+64+40)m连续梁主墩墩顶临时固结设计
正文语种:
中文
作者:
张艳艳
关键词:
特大桥;连续梁;墩顶临时固结;不平衡弯矩
摘要:
连续梁分别从主墩进行悬臂浇筑,为了承受T构悬臂施工中不平衡弯矩,需在墩顶设置临时支座。对临时支座的设计计算进行了详细的介绍。
期刊名称:
北方交通
出版年:
2011
期:
05
页码:
101-103
相关文献
贵广高速铁路(40+64+40)m连续梁施工关键技术
连续箱梁合龙段施工技术与质量控制
西湖冲特大桥主桥结构设计关键技术
中卫南站黄河大桥异形钢-混组合拱桥设计
某特大桥连续梁0#块施工关键控制技术
八百河大桥40m+64m+40m预应力混凝土连续槽形梁设计
检索历史
应用推荐