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原文传递一种镁合金公交骨架

专利名称：	一种镁合金公交骨架
摘要：	本实用新型公开了一种镁合金公交骨架，其结构包括防撞钢粱、第一横梁、驾驶室后配置钢梁、第二横梁、钢板弹簧前支架横梁、后制动板后支架横梁、横架、安装孔、空槽、一体化车架、发动机固定槽，设有一体化车架和空槽可以保证车架强度的基础上，可以有效解决动力总成的布置空间不足的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中投汇豪（北京）新材料技术研究院
发明人：	孙大吉;梁汝明;董武祥;孙家明
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720314430.X
公开号：	CN206841518U
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B62D21/09(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02;B62D21/09
申请人地址：	102433 北京市房山区窦店镇山水汇豪苑62号7层702
主权项：	一种镁合金公交骨架，其特征在于：其结构包括防撞钢粱(1)、第一横梁(2)、驾驶室后配置钢梁(3)、第二横梁(4)、钢板弹簧前支架横梁(5)、后制动板后支架横梁(6)、横架(7)、安装孔(8)、空槽(9)、一体化车架(10)、发动机固定槽(11)，所述的防撞钢粱(1)和一体化车架(10)相连接，所述的驾驶室后配置钢梁(3)和第二横梁(4)用一体化车架(10)活动连接，所述的钢板弹簧前支架横梁(5)和后制动板后支架横梁(6)用一体化车架(10)活动连接，所述的横架(7)和安装孔(8)用一体化车架(10)相连接，所述的一体化车架(10)由右横架(1001)、第一横梁安装卡槽(1002)、驾驶室后配置钢梁卡槽(1003)、减震机构(1004)、第二横梁安装卡槽(1005)、后制动板后支架横梁安装卡槽(1006)、钢板弹簧前支架横梁安装卡槽(1007)、后横梁(1008)、左横架(1009)组成，所述的第一横梁安装卡槽(1002)和驾驶室后配置钢梁卡槽(1003)用右横架(1001)相连接，所述的减震机构(1004)和第二横梁安装卡槽(1005)用右横架(1001)相连接，所述的后制动板后支架横梁安装卡槽(1006)和钢板弹簧前支架横梁安装卡槽(1007)用右横架(1001)相连接，所述的右横架(1001)和左横架(1009)用后横梁(1008)相连接。
所属类别：	实用新型