专利名称: |
一种新型铁路弹性垫板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新型铁路弹性垫板,包括轨距挡板、铁轨安装块、铁轨、铁路弹性垫板本体、第一长槽、支撑凸块、定位块、凹槽、减震孔和第二长槽,所述铁轨安装块顶端安装有铁路弹性垫板本体,所述铁路弹性垫板本体上设置有支撑凸块,所述支撑凸块相邻之间设置有第一长槽,所述铁路弹性垫板本体上设置有凹槽,所述铁路弹性垫板本体前端和后端均设置有定位块,所述铁路弹性垫板本体底部设置有第二长槽,所述铁路弹性垫板本体内部设置有减震孔。本实用新型通过支撑凸块和第一长槽的配合使用,能降低高铁或者地铁行驶时所产生的噪音,通过第二长槽和减震的配合使用,能提高本实用新型的减震效果,提高了使用寿命。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江三佳胶带有限公司 |
发明人: |
许俊平 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720439055.1 |
公开号: |
CN206858959U |
代理机构: |
北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 |
代理人: |
段宇 |
分类号: |
E01B9/68(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B9;E01B9/68 |
申请人地址: |
317207 浙江省台州市天台县三合亭头工业区 |
主权项: |
一种新型铁路弹性垫板,包括轨距挡板(3)、铁轨安装块(5)、铁轨(6)、铁路弹性垫板本体(7)、第一长槽(8)、支撑凸块(9)、定位块(10)、凹槽(11)、减震孔(12)和第二长槽(13),其特征在于:所述铁轨安装块(5)顶端安装有铁路弹性垫板本体(7),所述铁路弹性垫板本体(7)上设置有支撑凸块(9),且支撑凸块(9)位于铁路弹性垫板本体(7)顶端均匀分布,所述支撑凸块(9)相邻之间设置有第一长槽(8),所述铁路弹性垫板本体(7)上设置有凹槽(11),且凹槽(11)位于铁路弹性垫板本体(7)左侧壁和右侧壁上,所述铁路弹性垫板本体(7)前端和后端均设置有定位块(10),所述铁路弹性垫板本体(7)底部设置有第二长槽(13),且第二长槽(13)均匀分布在铁路弹性垫板本体(7)底部,所述铁路弹性垫板本体(7)内部设置有减震孔(12),且减震孔(12)位于第二长槽(13)相邻之间的上方。 |
所属类别: |
实用新型 |