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原文传递层叠组装式机舱平台支架

专利名称：	层叠组装式机舱平台支架
摘要：	一种层叠组装式机舱平台支架，解决了现有机舱平台支架存在的集成度低、维修难，各控制单元零部件的安装位置调整、更换不便等问题。包括分别布置有控制单元零部件的组装式平台，其技术要点是：组装式平台采用由第一平台至第四平台相互层叠，利用紧固件通过连接孔接合成整体的分体式框架结构，能够根据电器控制单元零部件的形状特征布置，可以利用与第三平台横梁上的角形连接板固定在一起的转接架和卡接在横梁另一端的平台悬置，实现组装式平台整体装配在车架的纵梁上。其结构设计合理，充分利用有效空间，整体布置紧凑，载荷分布均匀，使用安全可靠，安装维护调整方便，显著提高工作效率，既可实现平台化、模块化设计，又能缩短整车开发周期。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	丹东黄海汽车有限责任公司
发明人：	胡文秀;郭松;杜景峰;陈永峰;王文闯;褚琳琳;李洋洋;王萍;刘汝森
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201710827197.X
公开号：	CN107600187A
代理机构：	沈阳科威专利代理有限责任公司 21101
代理人：	刁佩德
分类号：	B62D21/12(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B;B62;B60;B62D;B60K;B62D21;B60K1;B62D21/12;B60K1/04
申请人地址：	118000 辽宁省丹东市浪头镇仪表工业园文庆路70-22号
主权项：	一种层叠组装式机舱平台支架，包括分别布置有控制单元零部件的组装式平台以及连接用的紧固件，其特征在于：所述组装式平台由带有面板的第一平台至第四平台相互层叠，利用紧固件通过连接孔接合成整体的分体式框架；第一平台底板连接孔与第二平台上部支撑臂连接孔相互匹配，利用紧固件连接固定，第二平台底部的设置有调距孔的上调节臂与第三平台上部的设置有调距孔的下调节臂相互插接，并将相互对应匹配在一起的调距孔利用紧固件连接固定，并通过调整各自相互匹配的调距孔的不同对应位置，实现第二平台与第三平台间距的调节，第三平台纵梁连接孔与第四平台上部的吊臂孔相互对接，利用紧固件连接固定，将第四平台吊挂在第三平台的底部；第三平台横梁一端的下调节臂底部设置有角形连接板，横梁另一端底部卡接有平台悬置，利用与角形连接板固定在一起的转接架和卡接在横梁另一端的平台悬置，实现组装式平台整体装配在车架的纵梁上。
所属类别：	发明专利