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某深埋分岔隧道空间荷载结构计算方法
| 题名： | 某深埋分岔隧道空间荷载结构计算方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 丁文其；郑康成；金威； |
| 关键词： | 隧道工程；深埋分岔隧道；空间荷载结构法；隧道净距影响系数 |
| 摘要： | 为了对分岔隧道毛洞数值模型作进一步优化,考虑施工措施和过程,建立精细化模型,对分岔隧道进行了有限元数值分析计算,并与毛洞开挖结果对比,总结得到分岔隧道荷载空间分布规律,根据岩体松动范围、衬砌内力和衬砌表面接触压力在隧道纵向上的变化规律,引入净距影响系数,在《公路隧道施工技术细则》连拱隧道荷载计算方法的基础上进行改进,得到分岔隧道荷载计算新方法——空间荷载结构法,并应用于三维壳单元隧道荷载结构模型。结果表明:随着隧道净距的增大,塌落荷载值逐渐减小并因此产生隧道纵向上的弯矩;该方法计算得到的衬砌受力更符合分岔 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 90-97 |
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