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基于关键筛孔控制的SMA-13沥青混合料抗滑性能研究
| 题名： | 基于关键筛孔控制的SMA-13沥青混合料抗滑性能研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郝俊园； |
| 关键词： | SMA-13摆值；构造深度；混合料级配 |
| 摘要： | 本文主要研究SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料的原材料选择、控制关键筛孔4.75mm通过率变化集料级配、混合料设计,在混合料设计的基础上,成型车辙板,研究SMA-13沥青混合料的抗滑性能与集料级配之间的关系。研究发现:当2.36~4.75mm档沥青混合料的用量较小时,随着这档集料用量的增加,路面的摆值及构造深度会随之增加当这档集料用量增加到一定程度,再增加该档集料用量,路面构造深度及摆值反而会降低。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 71-74 |
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