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兰新铁路柳树泉至十三间房段改造工程研究
| 论文题名： | 兰新铁路柳树泉至十三间房段改造工程研究 |
| 关键词： | 既有铁路;提速改造;工程实例 |
| 摘要： | 该文针对"兰新铁路柳树泉至十三间房段改造"项目可行性开展研究.研究工作主要包括:调查收集既有铁路沿线和影响区域内主要社会经济特征等情况,分析它在路网中的地位和作用等信息,研究其现状和未来发展趋势,选择科学合理的方法对该段铁路近、远期客货运量和流向作出预测.收集整理既有铁路的技术条件、运营特征,分析影响其长远发展的主要因素.结合运量预测和国家地区发展规划,提出项目建设的必要性并确定合理的建设标准.针对既有铁路存在的薄弱环节,分别就兰新线通过风口地段的铁路防风、小半径曲线改造提出改建方案.通过方案比选确定推荐方案.通过对推荐方案的经济评价,为项目决策的提供经济依据.该次研究表明:该段线路改造后可节省旅客列车较多的走行时间,与现状相比,上、下行可分别节省运行时分34.2min、33.7min,有很好的社会效益.同时可以彻底解决大风灾害对该段铁路运输安全畅通的危害.该次研究成果已运用到"兰新铁路柳树泉至十三间房段防风提速改造工程"中,该工程已在2003年底竣工.运用实践表明该次研究结论基本准确. |
| 作者： | 韦朝 |
| 专业： | 铁道工程 |
| 导师： | 易思蓉;刘朝晖 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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