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机车电气回路接地故障诊断系统的研制
| 论文题名： | 机车电气回路接地故障诊断系统的研制 |
| 关键词： | 铁路机车;电气回路;接地故障;接地检测装置;检测方案;运行速度;控制电路;检测方法;西门子公司;软硬件设计;接地继电器;诊断算法;运营成本;运行情况;试验;实时检测;全国铁路;模型;理论分析;劳动强度 |
| 摘要： | 随着我国铁路机车运行速度的进一步提高和高速列车的发展，尤其是全国铁路六次大提速的实施，要求机车的各电气回路能更加安全可靠的运行。当机车电气回路发生的接地故障多于两点时，会使机车电路无法正常工作甚至烧毁，影响机车的正常运行，因此必须在机车各电气回路上安装灵敏可靠的接地检测装置。 本论文对机车现有的接地检测方法进行了研究和拓展，使该装置可适用于机车的各个电气回路，实时检测各电气回路是否发生接地故障。该装置克服了原有接地继电器存在的安全隐患和可靠性差、检修工作量大等缺点，并通过采用不同的检测方式使主电路、辅助电路和控制电路实现了电气隔离，减小了控制电路受到的电磁干扰，提高了机车的电气化水平，降低了工人劳动强度和铁路运营成本。 本论文从机车运用实际出发，在详细研究了机车各个电气回路特点和工作方式的基础上，根据不同的电气回路建立了仿真模型。对不同位置可能发生的接地故障，进行了理论分析并且在所建立的模型上仿真出各种接地故障波形，从而总结出相应的故障诊断算法，并将推导出的检测方案与原检测方案进行了对比，解决了原检测方案的检测死区问题。 该接地检测装置采用了西门子公司的200系列PLC作为下位机的核心控制器件，在论文中介绍了该装置的检测方法和工作原理，并给出了系统主要的软硬件设计和整体结构设计。研制出的样品通过了定型试验，并在不同机车上进行了现场试验，运行情况平稳可靠，达到了预想的要求。 |
| 作者： | 邢杰 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 齐向东 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 太原科技大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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