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原文传递 公路隧道分段重点排烟系统以及排烟方法
专利名称: 公路隧道分段重点排烟系统以及排烟方法
摘要: 本发明提供一种公路隧道分段重点排烟系统以及排烟方法,系统包括:在第1行车主洞的顶部,沿纵向按一定间隔设置若干个吊顶风道,服务隧道顶部设置主排烟道,每个吊顶风道均对应设置一个横向联络烟道,一端与吊顶风道连通,另一端与主排烟道连通。优点为:由于本发明在主洞顶部设置若干独立吊顶风道,吊顶风道承载力较强,底部设置的电动排烟口面积可扩大到50m2,纵向间距可达到1000m,减少了电动排烟口数量,简化了排烟控制预案。主排烟道服务于左、右线隧道,减少一处主排烟道。主排烟道不会占用主隧道空间,降低了隧道风速,提高了运营经济性。因此,本发明简化了传统重点排烟方案,工程造价更低、系统操作更为简单、后期维护量更小。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京交科公路勘察设计研究院有限公司;交通运输部公路科学研究所
发明人: 杨秀军;张昊;邢燕颖;汤召志;石志刚;金蕊;张政富
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201711020305.9
公开号: CN107605526A
代理机构: 北京市盛峰律师事务所 11337
代理人: 席小东
分类号: E21F1/08(2006.01)I;E;E21;E21F;E21F1;E21F1/08
申请人地址: 100191 北京市海淀区花园东路15号旷怡大厦12层
主权项: 一种公路隧道分段重点排烟系统,其特征在于,在第1行车主洞(5)的顶部,沿纵向按一定间隔设置若干个吊顶风道(9),每个所述吊顶风道(9)为独立的结构,每个所述吊顶风道(9)的底部开设有电动排烟口(1),当电动排烟口(1)打开时,第1行车主洞(5)内的气流通过电动排烟口(1)进入到所述吊顶风道(9)的内部;设置与第1行车主洞(5)平行的服务隧道(3),所述服务隧道(3)的顶部设置主排烟道(4),所述主排烟道(4)的长度与所述服务隧道(3)的长度相同,所述主排烟道(4)的前后两端各设置有排烟风机(6);每个所述吊顶风道(9)均对应设置一个横向联络烟道(2),所述横向联络烟道(2)的一端与所述吊顶风道(9)连通,所述横向联络烟道(2)的另一端与所述主排烟道(4)连通。
所属类别: 发明专利
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