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基于开行方案的动车组运用仿真研究
| 论文题名： | 基于开行方案的动车组运用仿真研究 |
| 关键词： | 开行方案;动车组;运输组织;方案图;组织计划;运用维修;计划方案;方案评价;运行;自动编制;仿真系统;模拟退火算法;数学模型;客运专线;质量和效率;指标统计;证明方法;有效解决;优点分析;影响因素 |
| 摘要： | 动车组是客运专线最重要的移动设备,它的运用维修情况是否合理直接影响客运专线的生产质量和效率,是开行方案评价的重要指标和后续运输组织计划制定的参考依据。由于运输组织各计划分阶段依次编制,动车组运用维修情况需在运行图和动车组运用计划编制完成之后才能获得,不能及时给开行方案评价提供数据和指导后续运输组织计划。因此论文将对开行方案给定后动车组运用维修情况的快速获取方法进行研究。 本文根据问题实际和运行方案图优点分析提出先铺画方案图再编制动车组运用计划方案的方法。文中先界定了方法中运行方案图的问题边界,分析它的影响因素,并建立相应的数学模型,再设计了模拟人工铺画运行方案图的求解算法;然后将动车组周期性运用计划方案的编制转化成TSP问题,建立数学模型,选择贪婪回溯算法与模拟退火算法相结合的算法进行求解。最后设计实现仿真系统,该系统能够实现运行方案图和动车组运用计划方案的自动编制、显示、人工调整及指标统计。论文以京沪开行方案为仿真系统输入快速获得了提供给开行方案评价和指导后续运输组织计划的相应数据,有效解决了问题,证明方法和系统的可用性,具有一定的理论和现实意义。 |
| 作者： | 贺协腾 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 刘军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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