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原文传递一种皮卡外后视镜总成

专利名称：	一种皮卡外后视镜总成
摘要：	本实用新型提出的一种皮卡外后视镜总成，包括连接座主体和后视镜主体，连接座主体和后视镜主体通过插口、插杆插接相连，并电性交互，通过导向柱和弹性卡爪可快速与皮卡车身定位并连接，搭配错位的连接螺柱，固定更为稳定，后视镜壳体上嵌入有上后视镜片和下后视镜片，上后视镜片采用平、曲面相结合，保证后侧视野平整，搭配曲面的下后视镜片，提供了部分车辆下方视野，提高了后侧视野的完整性，设置挡雨雨眉和吹风通道，可有效吹散后视镜上的附着液体，搭配电热膜，可有效防水、防霜雾，使用安全性更高，而且，拆解式的连接结构，方便了外后视镜维护，电性连接片、件之间的电性交互，也方便了外后视镜安装，无需额外牵引导线。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏卡威汽车工业集团股份有限公司
发明人：	潘忠良
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820205830.1
公开号：	CN208085595U
代理机构：	镇江基德专利代理事务所(普通合伙) 32306
代理人：	崔娟
分类号：	B60R1/06(2006.01)I;B60R1/08(2006.01)I;B60S1/54(2006.01)I;B60S1/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60S;B60R1;B60S1;B60R1/06;B60R1/08;B60S1/54;B60S1/02
申请人地址：	212323 江苏省镇江市丹阳市界牌镇界东村
主权项：	1.一种皮卡外后视镜总成，包括连接座主体和后视镜主体，其特征在于，所述连接座主体和后视镜主体为可拆卸式电性连接；所述连接座主体的一侧为车身连接座，另一侧为后视镜连接座，所述车身连接座和后视镜连接座为一体式结构；所述车身连接座和后视镜连接座之间为车身贴合面板，车身连接座上设有导向柱、弹性卡爪、连接螺柱以及第一走线孔，所述导向柱的数量为4个，4个导向柱之间呈四边形分布，所述弹性卡爪的数量为4个，呈四边形分布，并位于4个导向柱所呈的四边形内，所述连接螺柱的数量为2个，2个连接螺柱上的螺孔方向呈错位交叉设置；所述后视镜连接座由2个连接柱构成，所述2个连接柱互相平行，且2个连接柱的端部均设有用于连接后视镜的转动套，所述转动套的端部设有插口、底部设有第二走线孔，所述插口的截面呈方形，插口自外向内依次设有弹性卡扣、双层密封环以及电性连接件，所述双层密封环与插口内壁粘接固定，并凸出于插口内壁，所述电性连接件与导线连接，导线经由第二走线孔，自第一走线孔引出；所述后视镜主体包括注塑成型的后视镜壳体，所述后视镜壳体的前侧面上嵌入有上后视镜片和下后视镜片，所述上后视镜片和下后视镜片通过后视镜壳体分隔，上后视镜片的上侧为挡雨雨眉；所述上后视镜片包括平面部和曲面部构成，所述平面部和曲面部为一体式结构，平面部为平面后视镜，呈方形，曲面部为曲面后视镜，呈长条形，其横截面呈圆弧形，其所呈的圆弧形所对应的圆心角为α，所述α为30～35°；平面部和曲面部的结合处粘贴有分隔视野的条形贴膜，所述条形贴膜竖直设置；所述下后视镜片呈长方形，为曲面后视镜，中部外凸，下后视镜片的横截面呈圆弧形，其所呈的圆弧形所对应的圆心角为β，所述β为15～18°，下后视镜片的纵截面呈圆弧形，其所呈的圆弧形所对应的圆心角为γ，所述γ为5～7°；所述挡雨雨眉上设有多个吹风通道，所述多个吹风通道之间等间隔均匀设置，吹风通道有吸风口、通风管和出风口构成，所述吸风口呈喇叭状的锥形口，其所呈的锥形口的大口位于后视镜壳体后侧，小口与通风管连通，所述出风口位于挡雨雨眉处，且截面呈椭圆形，并与通风管连通；所述后视镜壳体的一侧设有与插口对应配合的插杆，所述插杆上设有与弹性卡扣对应配合的卡槽、与双层密封环对应配合的密封槽以及与电性连接件电性交互的电性连接片，连接座主体和后视镜主体通过插口、插杆插接相连，并电性交互。
所属类别：	实用新型