原文传递
C80B敞车扭转和侧滚载荷谱编制与应用
| 论文题名： | C80B敞车扭转和侧滚载荷谱编制与应用 |
| 关键词： | 敞车;扭转载荷;侧滚;载荷谱;车体结构;应力响应;扭矩谱;时间历程;疲劳损伤理论;有限元模型;应力谱;铁路重载货车;大秦线;雨流计数法;载荷工况;应力计算;研究对象;统计分析;损伤计算;损伤规律 |
| 摘要： | 铁路重载货车车体受到较大的纵向拉伸、压缩,垂向浮沉,侧滚,扭转等载荷的作用,在这些载荷下的疲劳破坏是车体结构主要的失效方式。对侧滚、扭转载荷谱进行研究,了解它们同车体结构疲劳之间的内在关系,对提升货车车体结构的设计水平有重大意义。 本论文以C80B型敞车车体为研究对象,对大秦线服役的C80B型敞车2万吨编组C80B型敞车车体受到的侧滚和扭转载荷进行测试和分析,主要开展了以下几个方面的工作: (1)对大秦线服役的2万吨编组C80B型敞车进行多次动载荷全程测试,在此基础上,将实测采集的旁承载荷载荷-时间历程数据进行处理,分析出车体侧滚、扭转载荷-时间历程; (2)利用雨流计数法编制出每次运行时的侧滚载荷谱与扭矩谱,并对其进行统计分析,使其具有高置信度; (3)运用ANSYS有限元分析软件建立了C80B车体的有限元模型,进行侧滚载荷和扭矩两种载荷工况的应力计算,得到了应力响应点并确立载荷与应力相应大小的关系; (4)将实测的侧滚和扭矩谱换算成应力响应点的应力谱,根据疲劳损伤理论,以换算出的应力谱对应力响应点进行损伤计算,揭示侧滚和扭矩谱对车体的疲劳损伤规律。 |
| 作者： | 李浩 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 谢基龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
