论文题名: | 超限超重货物办理站资质管理相关问题的研究 |
关键词: | 超限;超重;货物运输;资质等级;影响因素;铁路运输;综合评价;层次分析法;运输带;综合评估;指标体系;指标权重;许可;铁路提速;铁路技术;铁路车站;评价因素;评价模型;模糊综合;隶属函数 |
摘要: | 超限超重货物运输是铁路运输的重要组成部分,它所涉及的多是国家基本建设和工业建设中所需的大型设备。超限超重货物的安全和及时运输对于国家经济建设具有重要的意义。随着铁路技术的发展如铁路提速等给超限超重货物运输带来一定的难度。另外随着工业的发展,超限超重货物的超限超重等级越来越大,这也给运输带来了一定的难度。这也就要求超限超重货物办理站做好货物运输的准备和装运工作,以降低货物运输的风险。因此对铁路超限超重承运人实行资质许可是非常有必要的。那么就需要对申请人进行全面、科学的综合评价,以确定其是否具有超限超重货物运输资质。 超限超重货物运输是一项复杂性、技术性强的工作,它的运输安全性涉及到多个方面。因此,在对办理站进行开办超限超重货物运输资质的认证时,需要全面、综合的考虑各种影响因素。本文针对铁路车站铁路超限超重货物运输的资质许可以及管理问题,主要完成了以下工作: (1)总结了超限超重货物运输的特点,并结合实际分析了超限超重货物运输的影响因素。 (2)结合车站实际状况和超限超重货物运输的影响因素,构建了超限超重货物办理站资质综合评估的指标体系。 (3)选用基于层次分析的模糊综合评价模型,运用层次分析法确定指标权重,并运用不同的隶属函数确立不同评价因素的隶属度。 (4)给出了超限超重货物运输办理站资质等级划分标准的建议。 (5)运用上述模型对某站进行了综合分析评价,确立了该站的资质等级。 |
作者: | 赵菲 |
专业: | 交通运输规划与管理 |
导师: | 李笑红 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 北京交通大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |