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热力浅埋暗挖隧道大推力固定支架作用机理的数值模拟及原位监测
| 论文题名： | 热力浅埋暗挖隧道大推力固定支架作用机理的数值模拟及原位监测 |
| 关键词： | 热力隧道;浅埋暗挖隧道;大推力;固定支架;作用机理;数值模拟;管道推力;隧道结构;结果对比分析;应力计算结果;监测结果分析;城市;设计和施工;支架结构;应力影响;相互作用;经验数据;施工方法;设计规范;设计安全 |
| 摘要： | 在北京，由于地面空间宝贵，暗挖热力隧道已经应用并发展了十几年。在其他城市，也由于热力外线工程规模不断扩大，传统的明挖开槽的施工方法已越来越不适应城市建设的需要，因而其也将继续在其他城市的热力管网修建中发挥一定作用。然目前并没有完善的设计规范、足够的工程实例以及专家认可的经验数据可供参考。管道推力对于隧道结构的影响，和在此影响下结构如何设计和施工，这个问题还有待研究。针对暗挖热力隧道中固定支架同结构的相互作用和管道推力对固定支架、隧道结构、和周围土层的影响等问题，本文进行了研究和探讨。 本文依托车公庄西延线热力管线工程，运用ANSYS有限元计算软件，模拟固定支架和隧道结构，结合工程监测所得数据，取得的成果主要有以下几个方面： 1.验证了在管道推力作用下，现有的固定支架结构设计安全可靠； 2.通过各截面计算结果对比分析，以及监测结果分析，得出管道推力对于围岩的变形和应力影响较小； 3.提取结构应力计算结果，将不同截面对比分析，可知管道推力对于隧道结构的影响在固定支架处最大，沿着背离固定支架的隧道方向影响越来越小。 |
| 作者： | 肖玮 |
| 专业： | 防灾减灾与防护工程 |
| 导师： | 贺少辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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