专利名称: |
一种摩托车链条脱落保护装置 |
摘要: |
本发明公开了一种摩托车链条脱落保护装置,包括前轴外壳、连接杆、后轴外壳、前轴内壳、后轴内壳、螺丝孔、L形固定板、弹性板、支撑架和滚轮,本发明的有益效果是:前轴外壳与后轴外壳分别通过L形固定板安装在摩托车转轮的外侧,便于将前轴外壳与后轴外壳进行安装与拆卸,前轴外壳与后轴外壳上均设有多个螺丝孔,螺丝通过螺丝孔将外壳与内壳连接在一起,使得结合更为牢固,前轴外壳与前轴内壳、后轴外壳与后轴内壳之间形成保护槽,将摩托车转轮安置在形成的保护槽内,可有效防止摩托车链条的脱落,滚轮在弹性板的作用下使摩托车链条保持紧绷,滚轮对链条形成积压,使松弛的链条保持紧绷,避免链条因松弛脱落造成危险。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
丹阳荣可达电镀有限公司 |
发明人: |
胡一君 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201611065924.5 |
公开号: |
CN108116611A |
分类号: |
B62M9/00(2006.01)I;B62M9/16(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M9;B62M9/00;B62M9/16 |
申请人地址: |
212322 江苏省镇江市丹阳市丹北镇常麓工业园 |
主权项: |
一种摩托车链条脱落保护装置,其特征在于:包括前轴外壳(1)、连接杆(2)、后轴外壳(3)、前轴内壳(4)、后轴内壳(5)、螺丝孔(6)、L形固定板(7)、弹性板(8)、支撑架(9)和滚轮(10);所述前轴外壳(1)位于该保护装置左端,所述前轴外壳(1)设置在链条(8)外侧,所述连接杆(2)位于前轴外壳(1)和后轴外壳(3)之间,所述连接杆(2)的一端通过焊接固定在前轴外壳(1)上,所述连接杆(2)的另一端通过焊接固定在后轴外壳(3)上,所述后轴外壳(3)位于该保护装置右侧,所述后轴外壳(3)通过连接杆(2)与前轴外壳(1)连接在一起,所述后轴外壳(3)设置在链条(8)外侧,所述前轴内壳(4)设置在链条(8)内侧,所述前轴内壳(4)卡在前轴外壳(1)内,所述前轴内壳(4)与前轴外壳(1)之间通过螺丝固定在一起,所述后轴内壳(5)安置在链条(8)内侧,所述后轴内壳(5)卡在后轴外壳(3)内,所述后轴内壳(5)与后轴外壳(3)之间通过螺丝固定在一起,所述螺丝孔(6)分别位于前轴外壳(1)与前轴内壳(4)、后轴外壳(3)与后轴内壳(5)的连接处,所述L形固定板(7)设置在前轴外壳(1)与后轴外壳(3)的弧形圈内,所述L形固定板(7)的两端分别焊接在前轴外壳(1)与后轴外壳(3)上,所述弹性板(8)安装在连接杆(2)内侧,所述弹性板(8)位于连接杆(2)中部,所述支撑架(9)设置在弹性板(8)与滚轮(10)之间,所述支撑架(9)的一端焊接在弹性板(8)上,所述支撑架(9)的另一端连接有滚轮(10),所述滚轮(10)通过转轴与支撑架(9)连接,所述滚轮(10)分别安置在链条的上下侧。 |
所属类别: |
发明专利 |