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原文传递乘用车货舱盖

专利名称：	乘用车货舱盖
摘要：	本发明涉及一种用于乘用车(38)的乘用车货舱盖(12)，该乘用车具有包括货舱(10)和客舱(34)的内舱(32)，该乘用车货舱盖用于可选地遮盖该货舱(10)。该货舱盖具有至少一个刚性的货舱盖板(11，11’)，该货舱盖板能够在基本上水平的关闭位置与停放位置之间运动。提供了至少一个固定的导轨(15，15’，16，16’，17’)，该货舱盖板(11，11’)的引导元件(23，23’，24，24’，25’)在该导轨上被引导，使得该货舱盖板(11，11’)能够在其水平的关闭位置与其直立的侧向停放位置之间在车辆横向方向(40)上移动并且在此能够相对于车辆纵轴线而枢转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	保时捷股份公司
发明人：	R·弗莱施哈克
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810410358.X
公开号：	CN108791089A
代理机构：	北京北翔知识产权代理有限公司 11285
代理人：	潘飞;郑建晖
分类号：	B60R5/04(2006.01)I;B62D25/10(2006.01)I;B62D25/12(2006.01)I;B;B60;B62;B60R;B62D;B60R5;B62D25;B60R5/04;B62D25/10;B62D25/12
申请人地址：	德国斯图加特
主权项：	1.一种用于乘用车(38)的乘用车货舱盖(12)，该乘用车具有包括货舱(10)和客舱(34)的内舱(32)，该乘用车货舱盖用于可选地遮盖该货舱(10)并且具有至少一个刚性的货舱盖板(11，11’)，该至少一个货舱盖板能够在基本上水平的关闭位置与停放位置之间运动，其特征在于，提供了至少一个固定的导轨(15，15’，16，16’，17’)，该货舱盖板(11，11’)的引导元件(23，23’，24，24’，25’)在该导轨上被引导，使得该货舱盖板(11，11’)能够在其水平的关闭位置与其直立的侧向停放位置之间在车辆横向方向(40)上移动并且能够相对于车辆纵轴线枢转。
所属类别：	发明专利