专利名称: |
具有管状型材主体的支撑型材 |
摘要: |
本发明公开具有管状型材主体的支撑型材,所述支撑型材(100)具有管状型材主体(101),所述管状型材主体具有第一型材主体末端(103‑1)和第二型材主体末端(103‑2)以及从所述第一型材主体末端(103‑1)延伸至所述第二型材主体末端(103‑2)的纵轴(105),所述管状型材主体(101)由成形金属板形成,所述成形金属板具有沿所述型材主体(101)的纵轴(105)延伸的翻折板缘(107‑1、107‑2),所述翻折板缘(107‑1、107‑2)在所述型材主体末端(103‑1、103‑2)之间的沿所述纵轴(105)延伸的长度区域(106)中向内翻折,所述翻折板缘(107‑1、107‑2)的端面(111)在所述第一型材主体末端(103‑1)和所述第二型材主体末端(103‑2)上相对设置并且借助材料接合连接(109‑1、109‑2)彼此相连,且所述管状型材主体(101)的截面(121)沿着所述长度区域(106)变化。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
本特勒汽车工业有限责任公司 |
发明人: |
诺伯特·尼可迈耶;尤金·赛贝尔;托马斯·辛塞尔迈耶;埃里克·舒尔茨;拉尔斯·西弗斯 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810344890.6 |
公开号: |
CN108791493A |
代理机构: |
上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 |
代理人: |
智云 |
分类号: |
B62D21/00(2006.01)I;B21D53/88(2006.01)I;B;B62;B21;B62D;B21D;B62D21;B21D53;B62D21/00;B21D53/88 |
申请人地址: |
德国帕德博恩 |
主权项: |
1.一种用于车辆的支撑型材(100),其特征在于,具有管状型材主体(101),所述管状型材主体具有第一型材主体末端(103‑1)和第二型材主体末端(103‑2)以及从所述第一型材主体末端(103‑1)延伸至所述第二型材主体末端(103‑2)的纵轴(105),其中,所述管状型材主体(101)由成形金属板形成,所述成形金属板具有沿所述管状型材主体(101)的所述纵轴(105)延伸的翻折板缘(107‑1、107‑2),所述翻折板缘(107‑1、107‑2)在所述第一和第二型材主体末端(103‑1、103‑2)之间的沿所述纵轴(105)延伸的长度区域(106)中向内翻折,所述翻折板缘(107‑1、107‑2)的端面(111)在所述第一型材主体末端(103‑1)和所述第二型材主体末端(103‑2)上相对设置并且通过材料接合连接(109‑1、109‑2)相连,且所述管状型材主体(101)的截面(121)沿着所述长度区域(106)变化。 |
所属类别: |
发明专利 |