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原文传递燃油车用智能电源分配模块

专利名称：	燃油车用智能电源分配模块
摘要：	本实用新型公开了一种燃油车用智能电源分配模块，包括相互扣合的上壳体和下壳体，在上、下壳体之间设置有集成线路板，集成线路板分为主控区和负载区；集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片，集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子，在线插上设置有若干保险丝和继电器；集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单，装配方便。通过CAN芯片与整车各个电器进行通讯连接，精简优化线束排布，减小电源分配模块的体积；集成线路板上的微控制单元根据接收到的信号控制对应工作电器工作，通用性强，适用范围广，利于实现车型平台化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州日产汽车有限公司
发明人：	刘思钰;乔敏;姜超;刘松伟;李昆鹏;胡波;张强;王光;李妍江;李阳;李远;陈培源;孙欢;黄启慧;王一流
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721403800.3
公开号：	CN207481810U
代理机构：	郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114
代理人：	韩鹏程
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R16;B60R16/02
申请人地址：	450016 河南省郑州市经济技术开发区航海东路第八大街369号
主权项：	一种燃油车用智能电源分配模块，包括相互扣合的上壳体和下壳体，其特征在于：在所述上、下壳体之间设置有集成线路板，所述集成线路板分为主控区和负载区；所述集成线路板的主控区包括微控制单元和CAN芯片，所述集成线路板的负载区包括若干线插和车身线束插接端子，在所述线插上设置有若干保险丝和继电器；所述集成线路板的控制输出端分别与车辆的灯光、雨刮、空调、风扇、油泵、车辆启动装置控制输入端电连接。
所属类别：	实用新型