专利名称: |
可拆卸式装配式公路钢桥搬运架设车 |
摘要: |
本实用新型提供了一种可拆卸式装配式公路钢桥搬运架设车,包括前置抬升辊组件、中置抬升辊组件、侧置抬升辊组件、车体和抬升板组件;所述的前置抬升辊组件横跨车体的两个叉、沿水平方向安装在车体的前侧;中置抬升辊组件横跨车体的两个叉、沿竖直方向装在车体的中侧;两个侧置抬升辊组件分别沿纵向安装在车体的两个叉上,分别安装在车体的两侧;抬升板组件安装在车体的后侧。与现有技术相比,多数组件为可拆卸结构,安装于车体上,不需要改变原叉车的任何结构;采用模块化的设计方法,多数组件中的大多数构件是通用的,更加易于维护保障;搬运架设车的结构是可调的,适用范围大幅提高,能完成超低姿态作业。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖南;43 |
申请人: |
中国人民解放军国防科学技术大学 |
发明人: |
宋殿义;黄益民;徐伟;刘飞 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201720098810.4 |
公开号: |
CN207143709U |
代理机构: |
国防科技大学专利服务中心 43202 |
代理人: |
曹德斌 |
分类号: |
E01D15/127(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D15;E01D15/127 |
申请人地址: |
410073 湖南省长沙市开福区德雅路109号 |
主权项: |
一种可拆卸式装配式公路钢桥搬运架设车,包括前置抬升辊组件(1)、中置抬升辊组件(2)、侧置抬升辊组件(3)、车体(4)和抬升板组件(5);所述的前置抬升辊组件(1)由前置安装座组件(11)、销轴(12)、抬升辊组件(13)、挡圈组件(14)组成,前置安装座组件(11)上至少有一个的位置调节孔(110),抬升辊组件(13)上至少有一个的位置调节孔(130),前置安装座组件(11)和抬升辊组件(13)通过销轴(12)连接,并且可以通过各自的位置调节孔调整两者之间的安装距离;所述的中置抬升辊组件(2)与前置抬升辊组件(1)的结构是类似的,由中置安装座组件(21)、销轴(12)、抬升辊组件(13)、挡圈组件(14)组成,中置安装座组件(21)上有至少一个的位置调节孔(210);所述的侧置抬升辊组件(3)与中置抬升辊组件(2)的结构是类似的,由侧置安装座组件(31)、销轴(12)、抬升辊组件(13)、挡圈组件(14)组成,侧置安装座组件(31)上有至少一个的位置调节孔(310);所述的抬升板组件(5)由抬升板(51)、连杆(52)、螺栓(53)、踏杆(54)、弹簧钩孔(55)、转轴(56)、抬升板安装基座组件(57)组成,连杆(52)的一端通过螺栓(53)与踏杆(54)连接,连杆(52)的另一端通过转轴(36)与抬升安装基座组件(57)连接,连杆(52)上有弹簧钩孔(55),通过弹簧与车体(4)连接,抬升板安装基座组件(57)上有至少一个安装板孔(576),通过与转轴(56)配合,可用于调节抬升板(51)的高度;其特征在于:所述的前置抬升辊组件(1)是可拆卸式的、位置可调的,横跨车体(4)的两个叉、沿水平方向安装在车体(4)的前侧;中置抬升辊组件(2)是可拆卸式的、位置可调的,横跨车体(4)的两个叉、沿竖直方向装在车体(4)的中侧;两个侧置抬升辊组件(3)均是可拆卸式的、位置可调的,分别沿纵向安装在车体(4)的两个叉上,分别安装在车体(4)的两侧;抬升板组件(5)是可拆卸式的、位置可调的,安装在车体(4)的后侧。 |
所属类别: |
实用新型 |