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基于厚薄差的盘式制动器制动抖动研究和热—结构耦合分析
| 论文题名： | 基于厚薄差的盘式制动器制动抖动研究和热—结构耦合分析 |
| 关键词： | 盘式制动器;制动抖动;制动力矩波动;热结构耦合分析;三维有限元模型 |
| 摘要： | 盘式制动器作为一种安全制动装置广泛应用于车辆制动系统中。本文从汽车的安全性和舒适性出发，研究了基于厚薄差的浮钳盘式制动器的制动抖动和热-结构耦合分析。介绍了盘式制动器的组成并对制动器进行了受力分析，建立了制动器的动力学模型，从而建立了制动盘厚薄差和制动力矩波动之间的数学关系；仿真分析了盘式制动器的刚度、阻尼以及厚薄差的大小，分布和相位差对制动力矩波动的影响；建立了盘式制动器的三维有限元模型，用Abaqus仿真分析了制动器的温度场-应力场分布；探讨了制动工况和制动盘厚度对温度场-应力场的影响。 第一章介绍了盘式制动器的分类、结构及其优缺点，分别阐述了盘式制动器制动抖动和热分析的国内外研究现状，概述了本文的研究意义和主要内容。 第二章分析了制动抖动的产生机理和影响因素，对制动器进行了受力分析，建立了制动器的动力学模型，最后建立了厚薄差和制动力矩波动之间的数学关系。 第三章运用Runge-Kutta法，在Matlab中仿真分析了制动系统的刚度、阻尼等系统参数及厚薄差的大小、分布和相位差对制动力矩波动的影响。 第四章运用有限元软件建立了盘式制动器的三维有限元模型，并用热-结构耦合的原理仿真分析了盘式制动器的温度-应力场，通过改变制动速度、制动压力和制动盘厚度来揭示上述参数对制动器温度场-应力场分布的影响。 第五章概括了全文的主要工作，并对下一步的研究工作进行了展望。 |
| 作者： | 陶顺兴 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 周晓军;杨辰龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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