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原文传递车辆下部构造

专利名称：	车辆下部构造
摘要：	本发明提供一种车辆下部构造，其能够抑制成本的增加，并且能够抑制门框下边梁的内陷。该车辆下部构造包括一对门框下边梁和电力供给装置，所述门框下边梁构成为包括外部部分、内部部分以及第1冲击吸收部，所述外部部分位于车辆宽度方向的外侧，所述内部部分与所述外部部分一体形成，并且位于所述外部部分的车辆宽度方向的内侧，与所述外部部分共同形成闭合截面部，所述第1冲击吸收部在所述闭合截面部内沿车辆宽度方向架设在所述外部部分与所述内部部分之间，并且配置在侧视车辆时与所述电力供给装置重合的位置。根据本发明中，不需要另外的构件就能抑制门框下边梁的内陷。在本发明中，即使是短行程，也能有效地减少冲击载荷，所以与电力供给装置的尺寸无关，均能抑制门框下边梁的内陷。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	川濑恭辅;伊藤真辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810388710.4
公开号：	CN108791523A
代理机构：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038
代理人：	严鹏
分类号：	B62D25/20(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/20
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆下部构造，其特征在于，所述车辆下部构造包括：一对门框下边梁，所述一对门框下边梁分别配置在车辆的地板的车辆宽度方向的两外侧，沿车辆前后方向延伸；以及电力供给装置，所述电力供给装置配置在所述地板的车辆下方侧，所述门框下边梁构成为包括外部部分、内部部分以及第1冲击吸收部，所述外部部分构成车辆宽度方向上的所述门框下边梁的外壁，所述内部部分与所述外部部分一体形成，位于所述外部部分的车辆宽度方向的内侧，与所述外部部分共同形成闭合截面部，所述第1冲击吸收部在所述闭合截面部内自所述外部部分沿车辆宽度方向延伸到所述内部部分，并且配置在侧视车辆时与所述电力供给装置重合的位置。
所属类别：	发明专利