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车辆—轨道耦合系统随机振动分析
| 论文题名： | 车辆—轨道耦合系统随机振动分析 |
| 关键词： | 铁道车辆;轨道;耦合动力学;随机振动;轨道不平顺 |
| 摘要： | 该论文运用车辆、轨道耦合大系统思想,在车辆-轨道垂向耦合模型<'[1]>的基础上,建立了车辆-轨道垂横耦合模型,将轨道高低、水平、方向和轨距四种不平顺视为平衡的各态历经随机过程,进行了车辆、轨道系统垂向和横向的随机振动分析,仿真计算了250km/h速度域的高速铁路轨道不平顺管理的安全目标值,同时也探讨中国干线轨道谱与国外典型轨道谱的区别与联系. |
| 作者： | 陈果 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 翟婉明 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2000 |
| 正文语种： | 中文 |
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