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原文传递 一种前端设有挡雨板的折叠式车用挡雨蓬支架
专利名称: 一种前端设有挡雨板的折叠式车用挡雨蓬支架
摘要: 本实用新型公开了一种前端设有挡雨板的折叠式车用挡雨蓬支架,横杆固定孔为通孔,纵杆固定孔为下端开口的盲孔;端杆接头的前端设有前挡雨板安装槽,前挡雨板安装槽的开口方向向上,长度方向与横杆固定孔的轴向平行,且长度方向的两端均开放;前纵杆下端与车身前端固定,上端插接在纵杆固定孔中;左外翻杆和右外翻杆的长度大于左上杆的长度;左上杆的前后端分别设有向后向外和向前向外的插孔,左外翻杆的两端分别可拆卸的插接在左上杆的前后端的插孔中。本实用新型的有益效果是:可以提供挡雨蓬支架的折叠功能,使挡雨蓬支架在收拢时体积占用面积大幅缩小,在使用时又可以快速张开,节约拆装时间,提高拆装效率。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 金祚献
发明人: 金祚献
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820209162.X
公开号: CN208085886U
代理机构: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109
代理人: 俞润体
分类号: B62J17/08(2006.01)I;B;B62;B62J;B62J17;B62J17/08
申请人地址: 322000 浙江省金华市义乌市苏溪镇义北工业园区苏新街2号
主权项: 1.一种前端设有挡雨板的折叠式车用挡雨蓬支架,包括对称设置、两两平行的左前杆(A)和右前杆(B)、左上杆(C)和右上杆(D)、左后杆(E)和右后杆(F),左上杆的前端与左前杆的上端连接,后端与左后杆的上端连接,左前杆的上端和右前杆的上端之间以横向的前连接杆(G)连接,左后杆的上端和右后杆的上端之间以横向的后连接杆(H)连接,其特征是,还设有前横杆(L)、前纵杆(M)和具弹性的左外翻杆(I)和右外翻杆(J);前横杆的左右两端分别与左前杆和右前杆的下端连接;前横杆上设有前端杆接头(7);前端杆接头上设有横向的横杆固定孔(71)和纵向的纵杆固定孔(72);横杆固定孔为通孔,纵杆固定孔为下端开口的盲孔;前端杆接头的前端设有前挡雨板安装槽(73),前挡雨板安装槽的开口方向向上,长度方向与横杆固定孔的轴向平行,且长度方向的两端均开放;前纵杆下端与车身前端固定,上端插接在纵杆固定孔中;左外翻杆和右外翻杆的长度大于左上杆的长度;左上杆的前后端分别设有向后向外和向前向外的插孔,左外翻杆的两端分别可拆卸的插接在左上杆的前后端的插孔中;还设有平行杆接头(4)和后部转接杆(6);平行杆接头上设有至少2个彼此平行的通孔,左后杆紧固的设于其中一个通孔中;后部转接杆的下端与车身后部固定,上端紧固的插接在平行杆接头的另一个通孔中;后部转接杆上设有抱箍(61),抱箍通过螺栓副与车身后行李架的前后向杆件可拆装的紧固。
所属类别: 实用新型
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