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一种电动车自适应巡航控制系统及其控制方法
| 专利名称： | 一种电动车自适应巡航控制系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种电动车自适应巡航控制系统，包括前置车载雷，用于探测车辆前方的物体；后置车载雷达，用于探测车辆后方的物体；侧置车载雷达，用于探测车辆侧方的物体；前置图像传感器，用于获取车辆前方的实时图像；前置信号处理器，用于识别车辆前方的实时路况；后置信号处理器，用于识别车辆后方的实时路况；侧置信号处理器，用于识别车辆侧方的实时路况；巡航控制处理器，分别与前置信号处理器、后置信号处理器和侧置信号处理器通讯连接，用于对车辆的行驶状态进行控制。本发明能够改进现有技术的不足，提高了在不提高处理器运算量的前提下，提高了对于行驶数据的利用率，从而提高巡航控制的准确度。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 河北能源职业技术学院 |
| 发明人： | 于敬华;梁冠英;王立环;代建学;张大伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810035225.9 |
| 公开号： | CN108216234A |
| 代理机构： | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 |
| 代理人： | 段宇 |
| 分类号： | B60W30/14(2006.01)I;B60W40/02(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W30;B60W40;B60W30/14;B60W40/02 |
| 申请人地址： | 063004 河北省唐山市北新西道88号 |
| 主权项： | 1.一种电动车自适应巡航控制系统，其特征在于：包括，前置车载雷达(1)，用于探测车辆前方的物体；后置车载雷达(2)，用于探测车辆后方的物体；侧置车载雷达(3)，用于探测车辆侧方的物体；前置图像传感器(4)，用于获取车辆前方的实时图像；前置信号处理器(5)，与前置车载雷达(1)和前置图像传感器(4)通讯连接，用于识别车辆前方的实时路况；后置信号处理器(6)，与后置车载雷达(2)通讯连接，用于识别车辆后方的实时路况；侧置信号处理器(7)，与侧置车载雷达(3)通讯连接，用于识别车辆侧方的实时路况；巡航控制处理器(8)，分别与前置信号处理器(5)、后置信号处理器(6)和侧置信号处理器(7)通讯连接，用于对车辆的行驶状态进行控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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