原文传递
汽车安全气囊控制系统及碰撞分析系统的设计
| 论文题名： | 汽车安全气囊控制系统及碰撞分析系统的设计 |
| 关键词： | 汽车安全气囊;控制系统;小波分析;神经网络;加速度信号;汽车碰撞方向 |
| 摘要： | 本文首先介绍了我国汽车行业的现状和发展趋势，道路交通事故的高发性，分析了汽车碰撞时的碰撞方式和汽车被动安全系统。进而介绍了汽车被动安全系统的核心部件——汽车安全气囊控制系统。最后通过小波分析和神经网络理论分析加速度信号来判断汽车碰撞时的方向。 安全气囊控制系统是由一系列的功能模块所组成的。这些模块包括电源模块、微处理器模块、点火驱动模块、加速度信号采集模块、数据存储模块、外围传感器通信模块、通信模块。 使用小波分析和神经网络理论分析加速度信号来判断汽车碰撞时的方向。首先使用小波分析对加速度信号进行去噪处理。对加速度信号进行归一化处理，转换为加速度与X轴夹角的正弦值，选取样本集和测试集，创建神经网络，并对神经网络进行训练和测试，使用训练好的神经网络判断汽车碰撞的方向。 |
| 作者： | 武涛 |
| 专业： | 检测技术与自动化装置 |
| 导师： | 蔡纯洁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国科学技术大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
