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原文传递一种轨道车辆不锈钢车体结构

专利名称：	一种轨道车辆不锈钢车体结构
摘要：	本实用新型公开了一种轨道车辆不锈钢车体结构，其由设于底部的底架（1）、两平行设置于底架两侧的侧墙（2）、设于底架两端并与侧墙连接的端墙（3）、盖设于侧墙和端墙顶部的车顶（4）、设于底架前端的司机室（5）组成薄壁筒形整体承载全焊接结构，且侧墙与车顶、底架在外侧采用电阻点焊连接，内侧通过弧焊连接；司机室与底架、侧墙和车顶均进行弧焊连接，形成框架承载结构。本实用新型结构简单，工艺性好，易模块化生产,车体刚度好，固有频率提高了约10%，强度高，承载能力强，提高了车辆乘坐舒适性，具有良好的经济效益和社会效益。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	中车株洲电力机车有限公司
发明人：	岳译新;罗宝;刘永强;许晶晶;苏柯;王丽;陈希;陈正
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720583384.3
公开号：	CN206856715U
代理机构：	长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113
代理人：	卢宏
分类号：	B61D17/04(2006.01)I;B61D17/08(2006.01)I;B61D17/06(2006.01)I;B61D17/12(2006.01)I;B61F1/00(2006.01)I;B;B61;B61D;B61F;B61D17;B61F1;B61D17/04;B61D17/08;B61D17/06;B61D17/12;B61F1/00
申请人地址：	412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园
主权项：	一种轨道车辆不锈钢车体结构，其由设于底部的底架（1），两平行设置于底架两侧的侧墙（2），设于底架两端并与侧墙连接的端墙（3），盖设于侧墙和端墙顶部的车顶（4），设于底架前端的司机室（5）组成薄壁筒形整体承载全焊接结构，底架（1）由设置于两侧的底架边梁、横向连接底架边梁的底架横梁、盖设于底架边梁和底架横梁上的波纹地板和设于底架两端的端部结构组成；侧墙（2）包括由门立柱（6）、侧墙立柱（10）、侧墙横梁组成的侧墙框架，侧墙框架上盖设侧墙板（15）；端墙（3）由端墙骨架和端墙板组焊而成；车顶（4）由侧顶板（14）、波纹顶板、车顶弯梁组成和用来安装空调机组的平台结构（4a）组成，且底架横梁、侧墙立柱、门立柱和车顶弯梁组成环状结构，其特征在于，侧墙与车顶、底架在外侧采用电阻点焊连接，内侧通过弧焊连接；司机室与底架、侧墙和车顶均进行弧焊连接，形成框架承载结构。
所属类别：	实用新型