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原文传递一种高安全性乘用车辆运输半挂车

专利名称：	一种高安全性乘用车辆运输半挂车
摘要：	本发明涉及车辆运输技术领域，且公开了一种高安全性乘用车辆运输半挂车，包括车头，所述车头的右侧面固定连接有固定板，所述固定板远离车头一侧面的顶部固定连接有球形牵引器，所述球形牵引器包括固定块，所述固定块远离固定板的一侧面固定连接有下球体，所述下球体上表面的前侧铰接有上球体，所述上球体和下球体的背面均固定连接有连接板。该高安全性乘用车辆运输半挂车，通过卡接板卡在弧形槽内，在半挂车上下坡时，保持车架垂直转动的稳定性，减少活动块的损耗，转动板在转动槽的转动，使车架较平稳的进行转向，提高车架与牵引鞍座连接的稳定性，降低半挂车在使用时的危险，减少牵引装置的磨损，提高半挂车的安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	蒙城县东正汽车有限公司
发明人：	全秀靖;全威;全梓硕
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810613694.4
公开号：	CN108791546A
代理机构：	杭州知瑞知识产权代理有限公司 33271
代理人：	康培培
分类号：	B62D53/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D53;B62D53/08
申请人地址：	233500 安徽省亳州市蒙城县四环路与政通路交汇处
主权项：	1.一种高安全性乘用车辆运输半挂车，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)的右侧面固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)远离车头(1)一侧面的顶部固定连接有球形牵引器(3)，所述球形牵引器(3)包括固定块(301)，所述固定块(301)远离固定板(2)的一侧面固定连接有下球体(302)，所述下球体(302)上表面的前侧铰接有上球体(303)，所述上球体(303)和下球体(302)的背面均固定连接有连接板(304)，两个所述连接板(304)的内部均开设有第一螺纹槽(305)，两个所述第一螺纹槽(305)的内壁均与第一螺钉(306)的表面螺纹连接，所述上球体(303)和下球体(302)的内部均与牵引球(307)的表面搭接，所述牵引球(307)的右侧面固定连接有连接杆(308)，所述连接杆(308)远离牵引球(307)的一端固定连接有车架(4)，所述固定板(2)远离车头(1)一侧面的底部固定连接有牵引鞍座(5)，所述车头(1)、车架(4)和牵引鞍座(5)的下表面均转动连接有车轮(6)，所述牵引鞍座(5)的上表面固定连接有牵引装置(7)，所述牵引装置(7)包括底座(701)，所述底座(701)的上表面开设有安装槽(702)，所述安装槽(702)内部滑动连接有活动块(703)，所述活动块(703)的内部分别开设有弧形槽(704)和转动槽(705)，所述弧形槽(704)的底部开设有通口，所述弧形槽(704)的内部通过通口与活动块(703)的外部连通，所述弧形槽(704)内部滑动连接有卡接块(706)，所述卡接块(706)的下表面固定连接有支撑杆(707)，所述支撑杆(707)远离卡接块(706)的一端穿过通口的内部并与安装槽(702)的底部内壁固定连接，所述转动槽(705)的顶部内壁开设有转动口，所述转动槽(705)的内部通过转动口与活动块(703)的外部连通，所述转动槽(705)的内部滑动连接有转动板(708)，所述转动板(708)上表面的两侧均固定连接有支撑板(709)，所述转动板(708)上表面的中部搭接有支撑块(710)，所述支撑块(710)远离转动板(708)的一侧面固定连接在车架(4)下表面的左侧，所述支撑板(709)的内部和支撑块(710)的两侧外壁均开设有第二螺纹槽(711)，所述第二螺纹槽(711)的内部与第二螺钉(712)的表面螺纹连接。
所属类别：	发明专利