详情

原文传递具有枢轴承的护轨

专利名称：	具有枢轴承的护轨
摘要：	本发明涉及具有枢轴承的护轨，所述护轨(100)用于车辆中的车轮的车轮悬架，其中所述车轮悬架包括用于支撑车辆的车轮的轮架，所述护轨具有弹性护轨主体(101)，由纤维增强复合材料制成，所述护轨主体具有第一护轨末端(103)和第二护轨末端(105)，所述第一护轨末端(103)可紧固到所述车辆的结构主体部件(115)，所述第一护轨末端(103)构造为不具有轴承；以及枢轴承(125‑1、125‑2)，设置在所述第二护轨末端(105)并可旋转地紧固在所述轮架上。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	本特勒汽车工业有限责任公司
发明人：	德克·罗切利;约翰内斯·伯克;奥列格·舒勒尼高;弗兰克·费切尔
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810355597.X
公开号：	CN108790658A
代理机构：	上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237
代理人：	智云
分类号：	B60G7/02(2006.01)I;B;B60;B60G;B60G7;B60G7/02
申请人地址：	德国帕德博恩
主权项：	1.一种用于车辆中的车轮悬架的护轨(100)，所述车轮悬架包括用于支撑车辆的车轮的轮架，其特征在于，所述护轨包括：弹性护轨主体(101)，由纤维增强塑料复合材料制成，所述弹性护轨主体具有第一护轨末端(103)和第二护轨末端(105)，其中，所述第一护轨末端(103)可紧固到所述车辆的结构主体部件(115)，所述第一护轨末端(103)构造为不具有轴承；以及枢轴承(125‑1、125‑2)，设置在所述第二护轨末端(105)并可旋转地紧固在所述轮架上。
所属类别：	发明专利