专利名称: |
一种新型道路损坏检测系统 |
摘要: |
本发明公开了一种新型道路损坏检测系统,包括主控制器模块、北斗定位模块、超声波检测模块、图像采集模块、人机交互模块和网络传输模块;主控制器模块通过超声波检测模块检测到道路损坏时,同步控制图像采集模块采集道路损坏图像,以及控制北斗定位模块采集道路损坏处的厘米级坐标,通过人机交互模块监测超声波采集的波形和波速、北斗坐标定位数据,网络传输模块用于传输道路损坏数据至远程服务器。本发明通过超声波检测模块可检测道路损坏现象,可实现无损自动检测,北斗定位模块定位的坐标可精确到厘米级,并且主控制器采用模糊控制算法,检测精度高效率快,实用价值高,可大大节省人力和物力。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
彭楷文;李庆超 |
发明人: |
彭楷文;李庆超 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810354105.5 |
公开号: |
CN108803312A |
代理机构: |
南京理工大学专利中心 32203 |
代理人: |
陈鹏 |
分类号: |
G05B13/02(2006.01)I;G01N29/04(2006.01)I;G01S19/44(2010.01)I;G;G05;G01;G05B;G01N;G01S;G05B13;G01N29;G01S19;G05B13/02;G01N29/04;G01S19/44 |
申请人地址: |
210094 江苏省南京市玄武区孝陵卫200号 |
主权项: |
1.一种新型道路损坏检测系统,其特征在于,包括主控制器模块(1)、北斗定位模块(2)、超声波检测模块(3)、图像采集模块(4)、人机交互模块(5)和网络传输模块(6);所述主控制器模块(1)根据超声波检测模块(3)检测结果,基于模糊控制算法判断道路是否损坏;当检测到道路损坏时,主控制器模块(1)同步控制图像采集模块(4)采集道路损坏图像,以及控制北斗定位模块(2)采集道路损坏处的厘米级坐标,通过人机交互模块(5)监测超声波采集的波形和波速、北斗坐标定位数据,网络传输模块(6)用于传输道路损坏数据至远程服务器。 |
所属类别: |
发明专利 |