专利名称: |
轮胎和轮胎的制造方法 |
摘要: |
本发明的目的在于提供一种其中胎侧部表面的裂纹不太可能发展的轮胎。该轮胎的特征在于在胎侧部的至少一部分、沿从在胎侧部外表面上的点开始的深度方向、存在于从在胎侧部外表面上的点至0.5mm的深度的深度部分I和存在于从0.5mm至1.0mm的深度的深度部分II具有满足以下的要求的深度结构。深度部分I:tanδ的峰值温度T1(℃)为‑20℃以上至‑5℃以下;并且当在峰值温度T1(℃)下的tanδ由α1表示并且在峰值温度T1(℃)下的储能弹性模量由E'1(MPa)表示时,α1≤0.90且E'1≥5MPa。深度部分II:当在峰值温度T1(℃)下的tanδ由α2表示并且在峰值温度T1(℃)下的储能弹性模量由E'2(MPa)表示时,α2<α1且E'2
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专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社普利司通 |
发明人: |
田原圣一;武者信一;浦田智弘;野本达也 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201680072573.2 |
公开号: |
CN108367634A |
代理机构: |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人: |
刘新宇;李茂家 |
分类号: |
B60C13/00(2006.01)I;B29D30/72(2006.01)I;B60C1/00(2006.01)I;B;B60;B29;B60C;B29D;B60C13;B29D30;B60C1;B60C13/00;B29D30/72;B60C1/00 |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1.一种轮胎,其在胎侧部的至少一部分上包括深度结构,所述深度结构包括,沿从在胎侧部外表面上的点开始的深度方向从胎侧部外表面至0.5mm的深度部分I和从0.5mm至1.0mm的深度部分II,其中:深度部分I和深度部分II满足以下要求:深度部分I:tanδ的峰值温度T1(℃)为‑20℃以上且‑5℃以下,并且当在所述峰值温度T1(℃)下的tanδ为α1且在所述峰值温度T1(℃)下的储能模量为E′1(MPa)时,α1≤0.90且E′1≥5MPa;和深度部分II:当在所述峰值温度T1(℃)下的tanδ为α2并且在所述峰值温度T1(℃)下的储能模量为E′2(MPa)时,α2<α1且E′2
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所属类别: |
发明专利 |