专利名称: |
一种升降式物流运输小车 |
摘要: |
发明公开一种升降式物流运输小车,两个长横梁分别与前宽横梁、后宽横梁首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮,两个传动螺纹丝杆前侧分别安装于前轴承座轴承内,两个前轴承座焊接在中间横梁上,中间横梁焊接在两个长横梁之间;两个齿轮对称焊接在传动螺纹丝杆后侧,两个齿轮通过传动链条连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆焊接一个传动手柄;发明主要由底架、支撑架、车顶托板三个部件组成,便于拆卸、安装、维修;采用滑轮、轨道、丝杆的组合传动方式,使得支撑架上下升降,操作使用更加方便,相对于现有的电机升降造价成本低,操作便捷。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
张秀群 |
发明人: |
张秀群 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810098485.0 |
公开号: |
CN108146477A |
分类号: |
B62B3/02(2006.01)I;B62B5/00(2006.01)I;B62B5/06(2006.01)I;B66F7/06(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;B;B62;B66;B62B;B66F;B62B3;B62B5;B66F7;B62B3/02;B62B5/00;B62B5/06;B66F7/06;B66F7/28 |
申请人地址: |
277200 山东省枣庄市山亭区凫城乡官庄村17号 |
主权项: |
一种升降式物流运输小车,包括底架(1)、支撑架(2)、车顶托板(3),其特征在于,所述底架(1)包括两个长横梁(7)、前宽横梁(8)、后宽横梁(10),两个长横梁(7)分别与前宽横梁(8)、后宽横梁(10)首尾焊接成方形支撑架,方形支撑架的底端四角对称用螺栓连接四个万向轮(4),在后宽横梁(10)后侧焊接有手把(5),所述底架(1)设有两个滑轮轨道(6)分别对称焊接在两个长横梁(7)上,在前宽横梁(8)上侧焊接两个对称的销轴连接件(9),在后宽横梁(10)上焊接有两个对称的轴承座(11),且轴承座内安装有轴承,两个传动螺纹丝杆(12)的后侧分别安装在两个轴承内,两个传动螺纹丝杆(12)前侧分别安装于前轴承座(15)轴承内,两个前轴承座(15)焊接在中间横梁(16)上,中间横梁(16)焊接在两个长横梁(7)之间;两个齿轮(13)对称焊接在传动螺纹丝杆(12)后侧,两个齿轮(13)通过传动链条(14)连接实现传动,其中左侧的传动螺纹丝杆(12)焊接一个传动手柄(17);所述支撑架(2)包括支撑架前腿(18)、支撑架后腿(19)、滑轮连接杆(21)、中间连接杆(22)、上滑轮(23)、上连接杆(24),所述支撑架前腿(18)用销轴固定在底架(1)的连接件(9)上,支撑架后腿(19)的一端焊接有滑轮连接杆(21),两个滑轮(20)对称安装在滑轮连接杆(21)上,且两个对称滑轮(20)安装在底架(1)的滑轮轨道(6)内,沿滑轮轨道(6)前后滑动,滑轮连接杆(21)上开设有两个与传动螺纹丝杆(12)匹配的螺纹孔,传动螺纹丝杆(12)带动滑轮连接杆(21)前后移动,前支撑腿(18)和后支撑腿(19)通过中间连接杆(22)连接,在支撑架前腿(18)上端焊接有上连接杆(24),上连接杆(24)两端安装有两个上滑轮(23),且两个上滑轮(23)安装在车顶板(25)底端的上滑轮轨道(26)内,并沿上滑轮轨道(26)前后滑动,车顶托板(3)上滑轮轨道(26)对称焊接在车顶板(25)两侧底端,支撑架后腿(19)上端用销轴固定在车顶板(25)的上连接件(27)内,车顶板(25)上连接件(27)对称焊接在车顶板(25)两侧下端,车顶板(25)的上表面四角对称焊接有四个挡板(28)。 |
所属类别: |
发明专利 |