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基于V模式的双离合器自动变速器换档控制软件开发
| 论文题名： | 基于V模式的双离合器自动变速器换档控制软件开发 |
| 关键词： | 自动变速器;双离合器;V模式;换档控制;软件开发;执行机构 |
| 摘要： | 双离合器式自动变速器(Dual Clutch Transmission,简称DCT)是基于手动变速器发展而来的。它传动效率高,结构简单,制造成本低,可实现无动力中断换档,换档过程没有明显的冲击。换档控制软件的开发是研究DCT的核心内容。传统的软件开发开发周期长,工作繁复,开发效率低。本文在课题组已有的研究基础上,基于V模式开发流程,对DCT换档过程软件进行开发。本文以六速湿式双离合器式自动变速器为研究对象,主要研究内容包括: 1.针对DCT系统提出DCT换档软件的系统设计方案。 2.针对DCT控制的难点,即换档控制,提出了基于模糊控制的策略,并在Stateflow中制定了相应的控制策略。并且在四种不同状态下,制定车辆换档过程的控制策略以及进行离线仿真。 3.进行了控制策略模型的代码生成,即软件系统集成工作。 4.基于dSpace平台进行硬件在环仿真,对换档策略进行验证。 5.在台架进行执行机构性能的标定,在实车进行了换档驾驶性能标定,使得控制软件符合驾驶功能需求。 |
| 作者： | 全耀国 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 孔慧芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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