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基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统的设计与实现
| 论文题名： | 基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统的设计与实现 |
| 关键词： | 轮胎压力监测系统;嵌入式技术;实时监测;无线通信;汽车电子;菜单界面 |
| 摘要： | 轮胎压力监测系统是一项致力于提高车辆安全性的汽车电子技术,主要用途是:通过对汽车轮胎内部的温度和压力进行实时监测,当温度或者压力异常时发出报警警告的方式来保障驾驶员的行车安全,减少由此造成的损失。又由于电子技术的不断发展使得汽车电气化程度越来越高,汽车的中央控制系统只有采用嵌入式技术才能更完美的实现。本文设计并实现了基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统,主要研究内容和创新如下: (1)采用模块化的指导思想设计并实现了一套基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统,并对各个模块分别进行元器件的选型、电路设计、抗干扰设计的软件编程调试,提高了系统的开发效率。 (2)设计了胎内监测模块、射频模块、电源转换、中央控制模块、串口通信、LCD接口和触摸屏接口电路,并对软件进行模块划分和设计,系统的中央控制模块接收到数据经处理后通过LCD模块显示出轮胎的压力和温度信息。当系统出现轮胎信息异常时,系统通过人机交互界面显示,同时,蜂鸣器报警,使系统达到实时监测轮胎状态的目的。 (3)搭建了一套轮胎压力监测系统样机,并对汽车胎压监测系统进行了高压、低压、高温、漏气状态等的性能测试。结果表明:所研制的系统能有效监测汽车轮胎的压力和温度变化,整个嵌入式系统运行良好,符合《汽车轮胎气压监测系统(TPMS)》标准要求。 (4)在本论文中,通过对基于嵌入式技术的轮胎压力监测系统进行设计与实现,减少了由轮胎状况异常造成的生命与财产上的损失,同时基于嵌入式技术,解决了当前汽车电气化程度高与驾驶室空间有限的问题,便于车载通讯、导航等控制和显示系统的集成。通过开发的菜单界面、触摸屏等,减少了信息交互数据量,为驾驶员提供了更直观的信息了解渠道。 |
| 作者： | 王梅 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 黄菊花 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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