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原文传递 一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺
专利名称: 一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺
摘要: 本发明提供一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置及施工工艺,包括甲板面,所述舌头肋板的另一端设有上车斜坡面。其步骤为:将固定板与舌头肋板通过销轴连接;确定混凝土坡道斜平台和混凝土坡道斜坡面的长度;浇筑混凝土保护层,然后浇筑混凝土坡道斜平台,再浇筑混凝土坡道斜坡面;固定板与甲板面相接,然后自卸汽车分别沿型钢车道将待倒运的石料运送到方驳上。本发明工艺简单,通过设置混凝土坡道斜平台,混凝土坡道斜坡面,混凝土保护层,固定板,带有舌头肋板和型钢车道的面板,有效减小了方驳与出石码头的高度差,基本克服了潮水限制,保证了自卸汽车上下船的可操作性,满足了全潮作业,大大节约了时间成本,同时提高了装船效率。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 天津;12
申请人: 中交一航局第一工程有限公司;中交第一航务工程局有限公司;营口港务集团有限公司
发明人: 高平原;孙晓馨;马青芳;刘春彦;张增国;曲巍
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810761041.0
公开号: CN108791696A
代理机构: 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104
代理人: 张强
分类号: B63B3/48(2006.01)I;B63B27/14(2006.01)I;B;B63;B63B;B63B3;B63B27;B63B3/48;B63B27/14
申请人地址: 300456 天津市滨海新区自贸区(中心商务区)新港三百间14号
主权项: 1.一种自卸汽车倒运石料上方驳辅助装置,包括甲板面(13),其特征在于,所述甲板面(13)的一端与方驳的船艏(8)的末端平齐设置,所述甲板面(13)的上表面浇筑有混凝土坡道斜平台(6),所述混凝土坡道斜平台(6)上远离所述船艏(8)的末端固接有混凝土坡道斜坡面(7),所述混凝土坡道斜坡面(7)与所述甲板面(13)之间设有保护层(14),所述保护层(14)为浇筑混凝土,所述保护层(14)与所述甲板面(13)上远离所述船艏(8)的端面平齐设置,距离方驳的所述船艏(8)末端较近的所述甲板面(13)上设有平行的两个固定板(12),所述固定板(12)的下表面均安有固定肋板,所述固定板(12)的另一端均平行设有若干等间距的固定端圆弧端头(3),所述固定端圆弧端头(3)内设有销轴孔(2),所述销轴孔(2)内通过销轴均转动连有舌头肋板(9),所述舌头肋板(9)的一端设有活动端圆弧端头(4),所述活动端圆弧端头(4)与所述固定端圆弧端头(3)转动连接,所述舌头肋板(9)的上表面固定设有面板(10),所述面板(10)的下表面固定安有与所述舌头肋板(9)平行的型钢车道(11),所述面板(10)的下表面固定安有若干与所述舌头肋板(9)垂直的连接轴(1),所述舌头肋板(9)的另一端设有上车斜坡面(5),所述上车斜坡面(5)与岸边陆地相接触。
所属类别: 发明专利
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