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基于定位系统的道路交通控制方法及道路交通控制系统
| 专利名称： | 基于定位系统的道路交通控制方法及道路交通控制系统 |
| 摘要： | 本发明介绍了一种由车辆定位系统、路面信号机、中心监控器及通信传输系统等组成的道路交通控制系统所实现的基于定位系统的道路交通控制方法，在雾霾天气状态下，能够实现在公路路面车行道上对运行车辆进行交通控制及车辆接近间距标识预告；在公路路面出现突发性地面积水积液、结冰、事故火灾及路面坍塌形变时，对行驶车辆及时发出远方显示预警；能适应临时改变车行道行驶方向的交通控制；能根据大气能见度的随机情况自动对交通控制系统的工作状态进行开启或关闭；达到辅助安全行车及提高高速公路利用率的目的，且具有实施方便、实用性强的特点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 四川;51 |
| 申请人： | 成都奥克特科技有限公司 |
| 发明人： | 耿直 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810114357.0 |
| 公开号： | CN108133601A |
| 分类号： | G08G1/07(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/07 |
| 申请人地址： | 610031 四川省成都市青羊区西大街1号1-2栋25楼285号 |
| 主权项： | 一种基于定位系统的道路交通控制方法，包含有由车辆定位系统、路面信号机及通信传输系统组成的道路交通控制系统，其特征在于：所述的道路交通控制系统选择采用以下工作方法：（1）采用车辆定位系统对各个行驶车辆进行定位，得出各个车辆的状态参数，所述的状态参数包括有车辆所在的道路里程及所在的车行道，并将车辆状态参数通过通信传输系统传输到路面信号机；（2）路面信号机根据各个车辆状态参数动态标示出各个车行道的安全行车区间或缓行区间或禁行区间。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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