原文传递
六沾复线铁路Ⅰ标岩溶地质隧道施工技术研究
| 论文题名： | 六沾复线铁路Ⅰ标岩溶地质隧道施工技术研究 |
| 关键词： | 岩溶隧道;治理技术;施工方法;力学分析 |
| 摘要： | 本文以贵昆铁路增建第二线六盘水至沾益站前1标段岩溶地质隧道为研究对象,通过对岩溶地质隧道的施工处治实践,(如马嘎隧道、新明湖1、3号隧道、新湾子寨1、2号隧道、六盘水双线隧道等)解决岩溶隧道施工中存在的技术问题,如对不同形态、不同规模、不同位置的岩溶,采取有针对性的措施,以及由于岩溶引起的对于衬砌应采取的措施等进行了研究,系统总结出了岩溶地质隧道的施工技术。通过对六沾复线铁路1标的岩溶隧道的具体施工处治实践,归纳出岩溶隧道施工技术。 论文介绍了目前岩溶隧道的现状,讨论了不同形态岩溶,不同大小的岩溶、不同位置的岩溶的施工处治方法,以及为避免岩溶给施工、运营带来的危害,也介绍了对岩溶进行地质超前预报的方法、对岩溶地下水的处治方法,利用ANSYS有限元分析软件对岩溶隧道进行数值模拟,对岩溶隧道的处治方法和措施进行评估比较。 通过新湾子寨岩溶隧道的施工实践,归纳出隧道岩溶施工技术,对今后遇到同类岩溶地质,能采取相应的施工技术措施,解决岩溶施工中遇到的问题,以满足岩溶隧道施工的需要。同时不仅对今后岩溶地区隧道的勘察、设计和施工具有重要的指导意义而且对既有岩溶地区的铁路隧道岩溶水害、泥害及地表塌陷等都有重要的现实意义。 |
| 作者： | 马文荣 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨其新;陈加升 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
