专利名称: |
一种稳定高效铝型材运输装置 |
摘要: |
本发明涉及铝型材运输设备技术领域,且公开了一种稳定高效铝型材运输装置,包括支撑底座,支撑底座一侧的中部固定安装有固定板,固定板的顶部固定连接有减震杆,减震杆的底端与固定板远离支撑底座一侧的中部固定连接,减震杆的顶端与驱动器外壳的底部固定连接,驱动器的输出轴与联轴器的输入端固定连接。该稳定高效铝型材运输装置,通过驱动气缸和推动杆的组合作用,使运输装置可根据转运铝型材的厚度对夹紧装置的高度进行及时的调节,同时通过电动推杆和从动推杆的组合作用,使该运输装置可在转运工作结束后,带动夹起的铝型材与铝型材传输带进行同步运动,从而有效的防止运输过程中因铝型材的意外散落而降低铝型材运输工作的效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
诸暨市开翎工业设计有限公司 |
发明人: |
李亮 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810221509.7 |
公开号: |
CN108217077A |
分类号: |
B65G21/20(2006.01)I;B65G47/90(2006.01)I;B65G23/30(2006.01)I;B65G23/04(2006.01)I;B65G47/22(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G21;B65G47;B65G23;B65G21/20;B65G47/90;B65G23/30;B65G23/04;B65G47/22 |
申请人地址: |
311899 浙江省绍兴市诸暨市暨阳街道暨南路17号港龙商贸城16幢001601 |
主权项: |
1.一种稳定高效铝型材运输装置,包括支撑底座(1),其特征在于:所述支撑底座(1)一侧的中部固定安装有固定板(2),所述固定板(2)的顶部固定连接有减震杆(3),所述减震杆(3)的底端与固定板(2)远离支撑底座(1)一侧的中部固定连接,所述减震杆(3)的顶端与驱动器(4)外壳的底部固定连接,所述驱动器(4)的输出轴与联轴器(5)的输入端固定连接,所述联轴器(5)的输出端与稳速装置(6)的一端固定连接,所述稳速装置(6)的内侧固定连接有从动杆(7),所述从动杆(7)远离稳速装置(6)的一端与减震转盘(8)正面的中部固定连接,所述从动杆(7)远离减震转盘(8)的一端与第一减震板(9)的中部固定连接,所述减震转盘(8)的外部与铝型材传输带(10)一侧的内壁活动连接,所述铝型材传输带(10)另一侧的内壁上活动连接有从动装置(11),所述铝型材传输带(10)的侧面且位于支撑底座(1)的顶部固定安装有防护板(12),所述防护板(12)靠近铝型材传输带(10)的一侧设有导向槽(13),所述支撑底座(1)上表面的中部且位于远离铝型材传输带(10)的一侧开设有盛料槽(14),所述盛料槽(14)远离铝型材传输带(10)的一侧固定安装有固定底板(15),所述固定底板(15)的顶部固定安装有驱动气缸(16),所述驱动气缸(16)外壳的底部与固定底板(15)上表面的中部固定连接,所述驱动气缸(16)的推动轴与推动杆(17)的底端固定连接,所述推动杆(17)顶端的外部固定套接有承接套管(18),所述承接套管(18)的底端固定套接有从转轮(19),所述从转轮(19)与主转轮(20)啮合,所述主转轮(20)底端的中部与调节装置(21)的顶端固定连接,所述承接套管(18)内侧的中部固定连接有电动推杆(22),所述电动推杆(22)远离承接套管(18)的一端与从动推杆(23)的一端固定连接,所述从动推杆(23)远离电动推杆(22)的一端与承接板(24)侧面的中部固定连接,所述承接板(24)的左右两侧均固定安装有夹紧装置(25)。 |
所属类别: |
发明专利 |