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基于GPS数据的公交行车计划研究
| 论文题名： | 基于GPS数据的公交行车计划研究 |
| 关键词： | 公共交通;GPS数据;车辆运行特性;公交时刻表 |
| 摘要： | 优先发展城市公共交通系统是解决城市交通问题的有效途径。通过公交系统信息化进而建立完善的智能公交系统，可以促进公交管理从简单静态管理到智能动态管理的转变，提高公交系统的运营效率和服务水平。由于公交车具有定时定点发车以及沿着固定线路行驶等一系列特点，其运行过程有自身的特点，装有GPS的公交车在路上行驶时，可以实时获取公交车辆的行驶时间、速度、位置等信息，利用这些信息，通过适当的分析方法和模型进行综合分析，可从海量的GPS实时数据中挖掘出公交车辆的运行特性，从而为调度员提供决策支持。 论文首先对GPS在公交车辆监控调度系统中的应用进行了概述，分析了公交车GPS数据信息的特点。在对原始数据进行筛选和预处理的基础上，应用指数平滑模型对公交车路段平均速度进行了估算，对公交车辆运行过程中的行车间隔以及到站间隔分布特点进行了统计分析，同时对公交车准点率进行了分析。 公交行车时刻表编制是公交调度中的一项关键性工作。在对公交车辆运行特性分析的基础上，建立了基于GPS实时信息的公交车发车时间模型，以期缓解公交车串车及大间隔现象，从而进一步提高公交服务水平。 |
| 作者： | 肖倩 |
| 专业： | 系统工程 |
| 导师： | 知伟 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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