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原文传递带旋转调节结构的儿童三轮车前轮

专利名称：	带旋转调节结构的儿童三轮车前轮
摘要：	本发明公开了一种带旋转调节结构的儿童三轮车前轮，包含：一后盖；一前盖接；一传动环；一驱动基板，所述的驱动基板设置在所述的传动环内；一调节组件；一调节齿盘，所述的调节齿盘位于所述的驱动基板与所述的前盖之间；一对踏板组件；其中，所述的调节组件包含一调节齿轮、一主动螺杆、一被动螺杆、一旋转拨环和一限位卡簧，所述的主动螺杆与被动螺杆相配合，所述的旋转拨环旋转地驱动所述的主动螺杆，所述的被动螺杆与所述的第一定位插孔、第二定位插孔和第三定位插孔中的任意一个相配合。由于使用者可以自由选择三轮车的骑行模式，适合不同年龄段的孩童，安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	刘路清
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810672160.9
公开号：	CN108791669A
分类号：	B62M1/36(2013.01)I;B62M11/06(2006.01)I;B;B62;B62M;B62M1;B62M11;B62M1/36;B62M11/06
申请人地址：	430015 湖北省武汉市江汉区台北一路26号
主权项：	1.一种带旋转调节结构的儿童三轮车前轮(1，1A)，包含：一圆形的后盖(2)；一圆形的前盖(3，3A)，所述的前盖(3，3A)可拆卸地与所述的后盖(2)相连接；一传动环(4)，所述的传动环(4)可拆卸地设置在所述的后盖(2)内；一驱动基板(8，8A)，所述的驱动基板(8，8A)设置在所述的传动环(4)内，所述的驱动基板(8，8A)包含一驱动主轴(81)，所述的驱动基板(8，8A)上设有若干径向设置的引导槽口(84)，所述的引导槽口(84)内分别设有一可滑动的驱动支架(12)，所述的驱动基板(8，8A)上设有一第一定位插孔(85A)、一第二定位插孔(86A)和一第三定位插孔(87A)；一调节组件(10S，10SJ)，所述的调节组件(10S，10SJ)可转动地设置在所述的驱动基板(8，8A)上；一调节齿盘(9)，所述的调节齿盘(9)位于所述的驱动基板(8，8A)与所述的前盖(3，3A)之间，所述的调节齿盘(9)上设有若干弧形的贯穿的导向弧槽(93)，所述的导向弧槽(93)与所述的驱动支架(12)相配合；一对踏板组件(4T)，所述的踏板组件(4T)分别位于所述的驱动主轴(81)的两端；其中，所述的调节组件(10S，10SJ)包含一调节齿轮(10，10A，10J)、一主动螺杆(17J)、一被动螺杆(18J)、一旋转拨环(19J)和一限位卡簧(20J)，所述的主动螺杆(17J)与被动螺杆(18J)相配合，所述的旋转拨环(19J)旋转地驱动所述的主动螺杆(17J)，所述的被动螺杆(18J)与所述的第一定位插孔(85A)、第二定位插孔(86A)和第三定位插孔(87A)中的任意一个相配合；其中，所述的调节齿轮(10，10A，10J)处于一空转位置、一减速位置和一全速位置之间，当所述的调节齿轮(10，10A，10J)处于空转位置时，所述的驱动支架(12)回缩在所述的引导槽口(84)内，当所述的调节齿轮(10，10A，10J)处于减速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)向外滑动，所述的驱动支架(12)将所述的传动环(4)锁定，所述的传动环(4)同向地驱动所述的后盖(2)进行转动且后盖(2)的转速小于所述的传动环(4)的转速；当所述的所述的调节齿轮(10，10A，10J)处于全速位置时，所述的驱动支架(12)沿着引导槽口(84)继续向外滑动，所述的驱动支架(12)将所述的传动环(4)和后盖(2)均锁定。
所属类别：	发明专利