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高原铁路贯通线超长距离输电装置研究及其在工程中的应用
| 论文题名： | 高原铁路贯通线超长距离输电装置研究及其在工程中的应用 |
| 关键词： | 超长距离供电;青藏铁路;空载线路;过电压 |
| 摘要： | 本文在绪论中提出了35kV超长距离供电线路可能出现的问题：空载或轻载时由于分布电容作用，线路末端电压升高；带负荷运行时，线路电压损失较大，线路首末端电压相角差变大，首端导线发热，线路电阻中消耗的功率大，供电不经济；由于在110kV线路故障或检修时35kV贯通线路必须长距离送电方可满足铁路运输的要求，首先从设计入手对青藏铁路的几种供电方案进行了分析，通过比选从而得出了较为合理的供电方案；对长线空载时的运行情况进行仿真研究，35kV超长线路空载时线路电压按余弦规律分布，末端电压最高；线路具有较大的充电电流；电源电抗使线路末端电压进一步升高。 同时对并联电抗器的作用进行了分析，电抗器能够有效的限制空载电压升高。同时分析了在不同负荷条件下线路的运行情况，提出解决电压下降问题的措施，包括并联电容，串联电容，动态无功补偿装置，以及采用太阳能发电，风能发电等备用措施，并对这些措施进行了仿真研究和论述。 最后结合青藏线的贯通线，进行了超长距离送电器装置的设计，并研制一台样机在青藏线试验段进行现场试运行试验。 |
| 作者： | 张晓春 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 李群湛;王家骥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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