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原文传递一种载人潜水器舱口盖锁紧装置

专利名称：	一种载人潜水器舱口盖锁紧装置
摘要：	本发明公开了一种载人潜水器舱口盖锁紧装置，涉及机械技术领域，该锁紧装置包括设置在舱口盖上的转轴、外手轮、内手轮、轴密封机构和齿轮传动锁紧机构，以及焊接在舱口围壁内侧的楔形条，齿轮传动锁紧机构包括齿圈、小齿轮、合成轮和连杆系统，小齿轮设置在转轴上并通过合成轮与齿圈啮合，小齿轮跟着转轴转动时会带动齿圈转动，从而带动连杆系统转动接触或分离楔形条，实现上锁和解锁动作，该锁紧装置通过合理的设计齿轮传动和各个齿轮的齿数，使得上锁和解锁更省力，可操作性较高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	中国船舶科学研究中心（中国船舶重工集团公司第七0二研究所）
发明人：	王璇;古浪;孙长玺
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810613289.2
公开号：	CN108791706A
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228
代理人：	聂启新
分类号：	B63B19/14(2006.01)I;B63G8/00(2006.01)I;B;B63;B63B;B63G;B63B19;B63G8;B63B19/14;B63G8/00
申请人地址：	214082 江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
主权项：	1.一种载人潜水器舱口盖锁紧装置，所述锁紧装置用于将舱口盖与舱口围壁锁紧，所述舱口盖铰接在所述舱口围壁的外侧，其特征在于，所述装置包括：贯穿所述舱口盖的转轴、外手轮、内手轮、轴密封机构、齿轮传动锁紧机构以及设置在所述舱口围壁内侧的N个楔形条，所述N个楔形条均布在所述舱口围壁内侧，每个所述楔形条沿着所述舱口围壁中心顺时针方向或逆时针方向由薄至厚设置，N≥2且N为正整数；所述转轴自上而下依次为第一螺纹段、外手轮键槽段、密封段、穿齿圈段、小齿轮键槽段、内手轮键槽段以及第二螺纹段，所述第一螺纹段和外手轮键槽段位于所述舱口盖外侧，所述穿齿圈段、小齿轮键槽段、内手轮键槽段以及第二螺纹段位于所述舱口盖内侧，所述轴密封机构设置在所述转轴的密封段与所述舱口盖之间；所述外手轮和所述内手轮的中心孔分别设置有键槽，所述外手轮通过键槽安装在所述转轴的外手轮键槽段处并通过设置在所述第一螺纹段的盖形螺母锁紧，所述内手轮通过键槽安装在所述转轴的内手轮键槽段处并通过设置在所述螺纹段的盖形螺母锁紧；所述齿轮传动锁紧机构包括齿圈、小齿轮、合成轮和N组连杆系统，所述齿圈套设在所述转轴的穿齿圈段，所述齿圈的截面呈L型，所述齿圈包括平行于所述转轴的轴向的第一直角边和平行于所述转轴的径向的第二直角边，所述齿圈的第一直角边开设有内齿，所述内齿与所述转轴的小齿轮键槽段处于同一平面；所述小齿轮的中心孔设置有键槽，所述小齿轮通过键槽安装在所述转轴的小齿轮键槽段，所述小齿轮的分度圆直径小于所述齿圈的分度圆直径；所述合成轮包括相背设置的第一扇形轮和第二扇形轮，所述合成轮固定在所述舱口盖的内侧且所述合成轮与所述齿圈的内齿以及所述小齿轮处于同一平面，所述合成轮中的第一扇形轮与所述小齿轮啮合，所述合成轮中的第二扇形轮与所述齿圈的内齿啮合；所述齿圈、小齿轮、合成轮中的第一扇形轮以及合成轮中的第二扇形轮的齿圈模数均相同，所述齿圈的内齿齿数大于所述合成轮中的第二扇形轮的齿数，所述合成轮中的第一扇形轮的齿数大于所述小齿轮的齿数；所述齿圈上均布有N个支柱，每组所述连杆系统包括一个连杆和一个锁紧把手，每个所述连杆的一端与一个支柱铰接、另一端与所述锁紧把手铰接，N个锁紧把手的把手杆分别铰接均布于所述舱口盖内侧与所述舱口围壁内侧的N个楔形条对应的位置，每个所述锁紧把手在对应的连杆的作用下绕着所述把手杆转动；在所述内手轮或外手轮带动所述转轴转动的过程中，每个所述锁紧把手在所述齿轮传动锁紧机构的传动作用下在锁紧状态和松开状态之间切换，每个所述锁紧把手在处于锁紧状态时把手柄与对应的楔形条接触、在处于松开状态时把手柄与对应的楔形条分离。
所属类别：	发明专利