专利名称: |
轮胎爆胎应急防护装置及其安装方法 |
摘要: |
一种轮胎爆胎应急防护装置,其整体为圆形带,其厚度不小于轮辋的凹槽的深度,其包括至少两个弧形带,弧形带顺次连接形成圆形带,在相邻的弧形带的连接中,至少一处通过可预紧件连接,至少一处通过连接件连接。本发明还公开了上述轮胎爆胎防护装置安装方法。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明使用时,紧固在轮辋的凹槽内,轮辋的轮胎支撑面上没有了半径差,所以,当轮胎爆胎泄压后,轮胎不会脱离轮辋,仍然包裹在轮辋外,和车胎没有气压是同样的效果,在轮辋和地面间保证有橡胶隔层,使得摩擦力能有效满足车辆转弯与制动,保证车辆爆胎后的行驶及操控安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州精通汽车零部件有限公司 |
发明人: |
孙曙光 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810057032.3 |
公开号: |
CN108032686A |
代理机构: |
郑州中原专利事务所有限公司 41109 |
代理人: |
李想 |
分类号: |
B60C17/04(2006.01)I;B60C25/14(2006.01)I;B60C25/00(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C17;B60C25;B60C17/04;B60C25/14;B60C25/00 |
申请人地址: |
450000 河南省郑州市金水区经二路2号3#1803室 |
主权项: |
一种轮胎爆胎应急防护装置,其特征在于:其整体为圆形带,其厚度不小于轮辋(10)的凹槽(12)的深度,其包括至少两个弧形带(20),弧形带(20)顺次连接形成圆形带,在相邻的弧形带(20)的连接中,至少一处通过可预紧件(24)连接,至少一处通过连接件(23)连接。 |
所属类别: |
发明专利 |