论文题名: | 汽车前悬架装配生产线的库存控制和平衡研究 |
关键词: | 汽车前悬架;需求预测;库存控制;JIT生产模式;装配线平衡;启发式算法 |
摘要: | 随着“零库存”的JIT生产模式的广泛运用,多品种、小批量、订单式的生产模式成为主流,供应厂商如何合理充分的利用现有生产资源,达到生产效率高、成本低、准时供货、快速响应定单等目标,已成为了生产企业研究的主要问题。 由于供应链生产的复杂性,处于供应链中的每个厂家都受到上下游的制约,所以为了满足供应链生产的节拍以及对突发情况的处理,使得每个企业都会设置一定的安全库存。通过安全库存的设置,既可满足拉动式生产的需要,也可以应对“零库存”模式所不能解决的突发情况。 本文在对汽车前悬架装配生产线调研的基础上,发现了生产线存在的问题:订单的不确定性导致库存量巨大且无法进行拉动;生产线装配效率低下且节拍不同步。作者运用工业工程理论对问题进行分析,采用需求预测方法对产品订单数据进行处理,并根据安全库存理论对产品库存进行控制。最后采用Moodie-Young算法对装配生产线的工位进行平衡研究。通过大量的计算,明显地改变了装配生产线库存量巨大、装配效率低的突出问题,加快装配节拍,提高了产品效率,而且通过产品预测取消了在制品仓库的堆放,只需在线旁准备少量安全库存即可满足拉动式生产的需要。 |
作者: | 傅明 |
专业: | 机械工程 |
导师: | 阚树林;周文彬 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 上海大学 |
学位年度: | 2010 |
正文语种: | 中文 |