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汽车前悬架装配生产线的库存控制和平衡研究
| 论文题名： | 汽车前悬架装配生产线的库存控制和平衡研究 |
| 关键词： | 汽车前悬架;需求预测;库存控制;JIT生产模式;装配线平衡;启发式算法 |
| 摘要： | 随着“零库存”的JIT生产模式的广泛运用，多品种、小批量、订单式的生产模式成为主流，供应厂商如何合理充分的利用现有生产资源，达到生产效率高、成本低、准时供货、快速响应定单等目标，已成为了生产企业研究的主要问题。 由于供应链生产的复杂性，处于供应链中的每个厂家都受到上下游的制约，所以为了满足供应链生产的节拍以及对突发情况的处理，使得每个企业都会设置一定的安全库存。通过安全库存的设置，既可满足拉动式生产的需要，也可以应对“零库存”模式所不能解决的突发情况。 本文在对汽车前悬架装配生产线调研的基础上，发现了生产线存在的问题：订单的不确定性导致库存量巨大且无法进行拉动；生产线装配效率低下且节拍不同步。作者运用工业工程理论对问题进行分析，采用需求预测方法对产品订单数据进行处理，并根据安全库存理论对产品库存进行控制。最后采用Moodie-Young算法对装配生产线的工位进行平衡研究。通过大量的计算，明显地改变了装配生产线库存量巨大、装配效率低的突出问题，加快装配节拍，提高了产品效率，而且通过产品预测取消了在制品仓库的堆放，只需在线旁准备少量安全库存即可满足拉动式生产的需要。 |
| 作者： | 傅明 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 阚树林;周文彬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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